Volkswagen: Virtus, Nivus y T-Cross lanzan versiones “Sense” y bajan precios hasta 26%

Volkswagen ha implementado una significativa actualización en la configuración de tres de sus modelos más vendidos en Argentina, introduciendo nuevas versiones de entrada de gama para el sedán Virtus y los SUV Nivus y T-Cross. Esta estrategia busca ofrecer alternativas más económicas en segmentos de alta demanda, aunque con ciertas modificaciones en terminaciones y equipamiento exterior respecto a las opciones que reemplazan.

Las flamantes configuraciones, denominadas “Sense”, se posicionan como el escalón inicial de cada gama. La automotriz asegura haber mantenido los principales elementos vinculados a la seguridad y la tecnología, concentrando los cambios en detalles estéticos y de terminación para lograr una mayor accesibilidad.

Virtus: bajas de hasta 26,3% y gama reconfigurada

En el caso del Volkswagen Virtus, la nueva versión Sense MSI MT reemplaza a la anterior MSI MT. Esta reestructuración no solo introduce una opción más económica, sino que también generó una reconfiguración de precios en toda la gama, con bajas de hasta un 22,5% en versiones comparables. Además, se eliminó la alternativa Comfortline.

Las diferencias más notorias en la versión Sense incluyen llantas de acero de 15 pulgadas en lugar de las de aleación, espejos exteriores con regulación manual y terminación en negro, al igual que las manijas de las puertas.

A pesar de estas modificaciones, el Virtus Sense mantiene el equipamiento de seguridad que le valió cinco estrellas en Latin NCAP, con seis airbags, control de estabilidad (ESC), asistente de arranque en pendiente (HHC), anclajes ISOFIX y luces diurnas DRL LED. También conserva elementos de confort y conectividad como el sistema multimedia VW Play de 10 pulgadas con Wireless App Connect, el tablero digital de 8 pulgadas y control crucero.

Hasta ahora, el acceso a la gama comenzaba con el Virtus MSI MT MY26, que tenía un precio de $45.645.750. Con la llegada del nuevo Virtus Sense MSI MT, el valor pasó a $33.659.100, lo que representa una baja el 26,3%.

La gama del Virtus quedó configurada de la siguiente manera:

• Virtus Sense MSI MT: $33.659.100 (nueva)
• Virtus Trendline 170TSI AT: $37.345.400 (bajó un 22,5%)
• Virtus Highline 170TSI AT: $42.369.000 (bajó un 20,8%)
• Virtus Exclusive 250TSI AT: $48.668.250 (bajó un 19,3%)

Nivus y T-Cross también suman versiones “Sense”

El Volkswagen Nivus incorpora la variante Sense 170TSI MT, sustituyendo a la anterior 170TSI MT. La principal distinción visible son las llantas de acero de 16 pulgadas, mientras que conserva el motor turbo asociado a una caja manual de cinco velocidades. El SUV compacto mantiene seis airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, anclajes ISOFIX y faros VW LED con luz diurna. A nivel tecnológico, continúa ofreciendo el sistema VW Play de 10 pulgadas y tablero digital de 8 pulgadas. La gama del Nivus solo modificó sus precios en la nueva versión:

• Nivus Sense 170TSI MT: $33.281.550 (nueva)
• Nivus Trendline 200TSI AT: $46.232.750
• Nivus Comfortline 200TSI AT: $48.913.850
• Nivus Highline 200TSI AT: $52.815.650
• Nivus Outfit 200TSI AT: $54.029.100

Por último, el Volkswagen T-Cross también suma una nueva opción de acceso, la Sense 170TSI MT, que reemplaza a la Trendline 170TSI MT. Este modelo mantiene los principales ítems de seguridad, incluyendo seis airbags, asistente de arranque en pendiente y frenado autónomo de emergencia con detección de peatones. En confort, sigue ofreciendo VW Play de 10 pulgadas, tablero digital de 8 pulgadas, sistema Coming & Leaving Home y levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas. La gama del T-Cross solo modificó sus precios en la nueva versión:

• T-Cross Sense 170TSI MT: $37.915.300 (nueva)
• T-Cross Trendline 200TSI AT: $53.379.850
• T-Cross Comfortline 200TSI AT: $57.735.900
• T-Cross Highline 200TSI AT: $63.728.600
• T-Cross Extreme 200TSI AT: $65.330.350

Estrategia ante un mercado desafiante

Con esta actualización, Volkswagen busca reforzar su presencia en segmentos donde la competencia se ha intensificado notablemente, impulsada por el crecimiento de nuevas marcas y modelos importados. La compañía lidera el mercado argentino con 27.357 unidades patentadas y una participación del 14,1% en lo que va del año. No obstante, estas cifras representan una caída del 24,3% respecto al mismo período del año anterior, una tendencia que afecta a casi todos los fabricantes tras una mayor apertura comercial.

La estrategia de ofrecer versiones más accesibles se alinea con un contexto en el que varias automotrices están ampliando sus gamas para sostener volumen de ventas y captar nuevos clientes en un escenario de retracción general del mercado automotor.