Tren Mitre: el ramal Tigre interrumpe servicio por cuatro días y los otros dos limitan recorrido
El ramal Tigre del ferrocarril Mitre suspenderá su servicio por completo entre el jueves 9 y el domingo 12 de julio. Paralelamente, los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre operarán con un recorrido limitado, llegando solo hasta la estación Belgrano R y sin alcanzar la terminal de Retiro. Las interrupciones se deben a obras de renovación de infraestructura de vías, calificadas como urgentes por el reporte oficial.
La extensión de la afectación del servicio, que abarca cuatro días y coincide con el fin de semana largo, es fundamental para la instalación del primer aparato de vía. Este dispositivo mecánico es crucial para que los trenes puedan cambiar de trayectoria o cruzar de una vía a otra. Asimismo, en el marco de la Emergencia Ferroviaria, se realizarán mejoras en el paso a nivel Belgrano en San Isidro y se renovarán vías en las localidades de Vicente López y Núñez.
Detalles de las obras y su impacto
La duración de cuatro días para estas mejoras tiene como objetivo principal reducir futuras afectaciones en la regularidad del servicio. Los trabajos de readecuación de los tendidos ferroviarios incluyen renovaciones parciales o totales en los cruces a nivel de las calles San Martín e Yrigoyen, en Vicente López. También se intervendrá desde la calle Ramallo hasta el paso bajo nivel Larralde en Núñez, y se restaurará el paso a nivel Belgrano, ubicado en la misma localidad.
Durante la interrupción de este fin de semana largo, se prevé la renovación de 40 kilómetros de vías, el reemplazo de 47 kilómetros de tercer riel —el sistema de alimentación eléctrica que transmite corriente continua—, la intervención en 24 pasos a nivel y 22 peatonales, y el recambio de cuatro paragolpes en la estación terminal de Tigre.
Contexto de la Emergencia Ferroviaria
La actual Emergencia Ferroviaria responde a la necesidad de una renovación integral de los durmientes y rieles, muchos de los cuales tienen más de 40 años de antigüedad y se encuentran deteriorados. Esta situación ha obligado a los trenes a circular a una velocidad menor a la habitual por precaución, lo que ha derivado en demoras y cancelaciones en el cronograma de servicios.
A principios de este año, entre enero, febrero y parte de marzo, la línea Mitre ya había experimentado interrupciones por una renovación integral de su infraestructura. Según cifras oficiales, en ese período se cambiaron 32 kilómetros de vías en el ramal, se intervinieron 13 cuadros de estaciones, 21 pasos a nivel y 6 puentes o alcantarillas.
