Tránsito: el Gobierno unifica el sistema de infracciones en todo el país y cambia el scoring

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) implementó una reforma fundamental en el sistema de infracciones de tránsito en Argentina. A través de la Disposición 167/2026, publicada en el Boletín Oficial, el organismo oficializó la aprobación de un esquema de “códigos unívocos” para identificar las faltas viales en todas las jurisdicciones adheridas al sistema nacional.

Esta medida, impulsada por la ANSV, busca homogeneizar los criterios entre provincias y municipios, optimizar el funcionamiento del sistema de scoring y simplificar el intercambio de información entre los distintos organismos de tránsito del país. Hasta el momento, uno de los mayores desafíos radicaba en la diversidad de nomenclaturas y clasificaciones para una misma infracción, lo que variaba según la provincia o municipio donde se labrara el acta. Esta fragmentación generaba inconvenientes para registrar antecedentes, aplicar sanciones equitativas y consolidar el descuento de puntos en la Licencia Nacional de Conducir.

Con la flamante disposición, cada infracción contemplada en el Sistema de Puntos contará con un código único e idéntico en todo el territorio nacional. La ANSV enfatizó que esta herramienta es “operativa”, diseñada para potenciar la eficiencia del scoring y la interoperabilidad entre las distintas jurisdicciones.

Cómo cambia el sistema de infracciones

El sistema de scoring nacional, creado por el Decreto 437/2011, opera sobre la Licencia Nacional de Conducir, otorgando un puntaje inicial que se reduce al cometer infracciones graves. Sin embargo, a pesar de su definición a nivel nacional, las provincias y municipios mantenían criterios dispares para la identificación y carga de las faltas, lo que resultaba en registros inconsistentes para una misma violación.

La propia disposición oficial reconoce que la normativa vigente presentaba “una pluralidad de regulaciones locales” que dificultaba la armonización de criterios y la correcta registración de antecedentes. La ANSV argumenta que esta fragmentación obstaculizaba la consolidación de un sistema federal integrado y generaba disparidades en la equivalencia de actas confeccionadas en diferentes puntos del país.

La principal innovación es la creación de un nomenclador único para todas las infracciones incluidas en el sistema nacional. Cada falta tendrá un código específico y uniforme, de uso obligatorio para las jurisdicciones adheridas al Sistema Nacional de Licencias de Conducir y al esquema de scoring. De acuerdo con el texto oficial, esto permitirá:

• Homogeneizar la clasificación de infracciones.
• Facilitar la carga y consulta de antecedentes.
• Mejorar la interoperabilidad entre sistemas provinciales y nacionales.
• Agilizar la aplicación del scoring.
• Dar mayor seguridad jurídica a los conductores.

Además, esta medida impactará en las actas de infracción labradas por las distintas jurisdicciones, ya que los nuevos códigos se integrarán al esquema operativo de registración nacional.

Un reclamo histórico y los valores de las multas

La unificación de criterios era una demanda de larga data dentro del Consejo Federal de Seguridad Vial. La disposición recuerda que en 2019, las provincias suscribieron un acta compromiso en El Calafate para consolidar un sistema de puntos verdaderamente federal. Posteriormente, el Decreto 242/2022 introdujo modificaciones al scoring nacional, sentando las bases para esta actualización operativa del sistema. Con esta nueva disposición, la ANSV busca una integración más profunda entre las jurisdicciones y un fortalecimiento del control centralizado de antecedentes viales.

En Argentina, el valor de las multas no se establece directamente en pesos, sino en Unidades Fijas (UF) o sistemas equivalentes definidos por cada jurisdicción. El sistema más extendido es el de UF, donde cada Unidad Fija equivale al precio de un litro de nafta premium informado por el Automóvil Club Argentino (ACA) en La Plata, que actualmente es de $2.215.

Considerando este valor, los montos estimados para algunas de las infracciones más comunes son:

• Circular con el registro de conducir vencido: entre 100 y 300 UF ($221.500 a $664.500)
• Exceso de velocidad: entre 150 y 1.000 UF ($332.250 a $2.215.000)
• Circular con más ocupantes que los permitidos o con niños sin edad suficiente en la plaza delantera: entre 150 y 500 UF ($332.250 a $1.107.500)
• Sin casco conductor y/o acompañante (motos): entre 150 y 500 UF ($332.250 a $1.107.500)
• Por no detenerse en semáforo con luz roja: entre 150 y 500 UF ($332.250 a $1.107.500)
• Por no respetar la regla de uso de luces: entre 100 y 300 UF ($221.500 a $664.500)
• Alcoholemia positivo: entre 200 y 1.000 UF ($443.000 a $2.215.000)
• Negarse a realizar la prueba de alcoholemia: entre 300 y 1.000 UF ($664.500 a $2.215.000)
• Circular a contramano: entre 200 y 1.000 UF ($443.000 a $2.215.000)
• Usar dispositivos que distraen (celular, auriculares, etc): entre 150 y 500 UF ($332.250 a $1.107.500)
• Mal estacionamiento: entre 50 y 100 UF ($110.750 a $221.500)
• Circular sin cobertura de seguro vigente: entre 100 y 300 UF ($221.500 a $664.500)
• Participar u organizar picadas: entre 300 y 1.000 UF ($664.500 a $2.215.000)
• Circular sin la Revisión Técnica Obligatoria: entre 100 y 300 UF ($224.900 a $674.700)