Mar del Plata: un policía bonaerense, protagonista de la pelea en el Concejo Deliberante, podría ser exonerado
Los violentos incidentes registrados el pasado lunes en una reunión de la Comisión de Movilidad y Transporte del Concejo Deliberante de General Pueyrredón continúan generando repercusiones. Uno de los principales protagonistas del enfrentamiento, Facundo Setzes, presidente de la Asociación Civil Conductores Unidos y referente de los choferes de aplicaciones de transporte, es además miembro de la Policía bonaerense y su situación dentro de la fuerza podría agravarse al punto de derivar en su exoneración.
Setzes ya se encontraba desafectado de sus funciones policiales desde fines del año pasado. Su visibilidad pública como representante de los conductores de aplicaciones ya había desencadenado actuaciones administrativas internas. Tras la difusión de las imágenes de la gresca en el Concejo Deliberante marplatense, su caso será nuevamente evaluado por la Policía de la Provincia de Buenos Aires, con la posibilidad de una drástica sanción.
El origen del conflicto en el Concejo
La pelea que involucró a Setzes se desató durante una reunión de trabajo clave, convocada para analizar un proyecto de ordenanza que busca regular la actividad de las aplicaciones de transporte en General Pueyrredón. El encuentro, que reunía a defensores de la regulación y a taxistas y remiseros que rechazan cualquier avance en ese sentido, terminó en medio de golpes, empujones y lanzamiento de objetos, forzando la suspensión de la actividad.
El eje del debate es una iniciativa que busca revertir la prohibición expresa que rige desde 2019 para plataformas como Uber, Cabify y DiDi en el partido. Esa ordenanza, la 23.928, fue promulgada durante la gestión del entonces intendente Carlos Fernando Arroyo, en un contexto de fuertes protestas de los sectores tradicionales del transporte, y conllevó controles, secuestro de vehículos y sanciones.
La propuesta, impulsada por el concejal Guido García, presidente de la comisión, busca abrir una vía de regulación para una actividad que, a pesar de la prohibición, sigue operando en el distrito. Según García, el proyecto apunta a dar respuesta a unos 5.000 conductores en General Pueyrredón y contempla requisitos tanto para los choferes como para las empresas operadoras de las plataformas digitales.
La versión de Setzes sobre la trifulca
Los incidentes comenzaron mientras Setzes exponía ante los ediles. Según una reconstrucción de lo ocurrido, desde uno de los sectores del recinto comenzaron los cuestionamientos, gritos e interrupciones. El dirigente relató su versión de los hechos en declaraciones a La Cielo FM 103.5:
“Empezaron los abucheos, silbidos, me interrumpieron y no me dejaron continuar”
La situación, según su testimonio, escaló cuando:
“A un compañero le escupen la cara, lo amenazan y ahí comienza la trifulca”
La tensión derivó rápidamente en empujones y golpes, con pocillos de café arrojados en el recinto, mientras concejales y personal intentaban restablecer el orden. La imposibilidad de continuar el debate llevó a la suspensión de la reunión.
Días después del incidente, Setzes defendió en LN+ la necesidad de una regulación, cuestionando la validez de una normativa que prohíbe el servicio sin ofrecer una vía para su habilitación. “Acá rige una ordenanza municipal promulgada en 2019 por el intendente en ese entonces, Fernando Arroyo, quien promulgó una ordenanza que prohíbe el uso de transporte de pasajeros mediante plataformas sin habilitación municipal. Resulta inconstitucional prohibir una actividad que no contempla una vía de habilitación. No tenemos la posibilidad de estar habilitados y, no obstante, sí promulgaron una ordenanza que prohíbe la actividad”, expresó.
