Autos clásicos y trajes de época: vuelve la histórica Recoleta-Tigre
Buenos Aires se prepara para un viaje en el tiempo este fin de semana. El Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC) recrea la emblemática carrera Recoleta-Tigre, que conmemora los 120 años de la primera competencia automovilística disputada en ruta abierta en el país. El evento, que combina la pasión por los vehículos históricos con el encanto de la vestimenta de época, promete transformar las calles porteñas y la ribera de Tigre en un museo rodante a cielo abierto.
La celebración, de acceso libre y gratuito, comienza el sábado 16 de mayo con una exhibición de los vehículos participantes. Cerca de 50 joyas históricas se reunirán entre las 10 y las 17 horas en la Avenida Quintana, entre Ortiz y Ayacucho, en el corazón de Recoleta. A partir de las 16:30, un desfile especial recorrerá el denominado “Circuito Avenida Alvear”, ofreciendo a los espectadores una oportunidad única para admirar estos rodados de colección en movimiento.
La largada histórica y el recorrido
El punto culminante del fin de semana será el domingo 17 de mayo. La gran largada está prevista para las 9:30 horas frente al icónico Café La Biela, en Recoleta. Desde allí, los vehículos iniciarán su recorrido hacia Tigre, reviviendo el trayecto original. Se realizarán escalas en puntos emblemáticos como la Facultad de Derecho y San Isidro, antes de la llegada final al Museo de Arte Tigre, donde se llevará a cabo la entrega de trofeos a los participantes.
Un siglo de historia automovilística
Esta reedición rinde homenaje a la competencia pionera del 9 de diciembre de 1906, organizada por el entonces recién fundado Automóvil Club Argentino. Aquella carrera original unía Recoleta y Tigre a lo largo de 19,1 kilómetros y se dividió en dos etapas. La primera etapa tuvo un desenlace particular, con un empate declarado entre el Darracq de 20 HP de De Santis y el Spyker 23/32 HP de Daniel MacKinley. Sin embargo, el verdadero protagonista fue Marín, quien al volante de un Darracq de 40 HP, se alzó con la “Copa El País”, patrocinada por un importante diario de la época.
La segunda etapa de la carrera original, que incluía el regreso a Recoleta, completaba un recorrido total de 38,2 kilómetros. Marín completó este trayecto en apenas 28 minutos y 18 segundos, un desempeño que le valió una valiosa copa de plata y un premio de 500 pesos argentinos. Más de un siglo después, la Carrera Recoleta-Tigre mantiene su profundo valor simbólico y cultural. No solo es un acontecimiento fundacional del automovilismo argentino, sino que también forma parte de un selecto grupo de competencias históricas a nivel mundial, junto a la Londres-Brighton (Inglaterra) y la Barcelona-Sitges (España).
La edición aniversario promete reunir nuevamente verdaderas piezas de colección, ofreciendo a los aficionados y al público en general una oportunidad única para conectar con la rica historia del automovilismo nacional.
