Conflicto vial en Funes: Vialidad Nacional intima a empresario que arregló la colectora

Un empresario de la provincia de Santa Fe se encuentra en una encrucijada con Vialidad Nacional luego de haber reparado por sus propios medios un tramo de la colectora que conduce a su hotel en la localidad de Funes. Tras la obra, el organismo nacional lo intimó para que retire el arreglo sobre la autopista Rosario-Córdoba y “restituya el sector a su estado original”, argumentando supuestas irregularidades en la intervención y un riesgo para la seguridad vial.

Néstor Rozín, propietario del Hotel Sol de Funes, explicó que decidió pavimentar la entrada, que hasta el momento era de tierra y presentaba un avanzado deterioro, debido a la proximidad de varios eventos programados. Según Rozín, había reclamado por la misma obra a la empresa concesionaria durante meses sin obtener respuesta.

Estábamos padeciendo el problema de la calle, ya no aguantaba más. La empresa contratista es la que debería mantener la autopista y la colectora… Cuando un privado invierte en un bien público no lo tienen que perseguir.

El empresario consideró que el ingreso al establecimiento estaba “detonado” y que el arreglo realizado había mejorado significativamente la zona. “Hicimos el arreglo y quedó muy lindo, lo raro es que me lo cuestionen”, expresó en diálogo con la señal RTS.

La intimación de Vialidad Nacional

Rozín consiguió maquinaria y materiales para reparar el tramo de acceso más afectado. En un primer momento, el Estado intentó frenar los trabajos, pero la obra pudo continuar. Sin embargo, siete meses después de finalizada la intervención, recibió una carta documento de Vialidad Nacional. El organismo lo instaba a retirar el arreglo en un plazo de 10 días.

La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) consideró, tal como consignó La Capital, que las obras realizadas en las cercanías del hotel incumplen las leyes vigentes. Entre los planteos realizados al propietario se destaca la existencia de supuestas subidas y bajadas construidas de forma irregular para entrar y salir desde la ruta y hacia el alojamiento y el centro de eventos.

Estas conexiones ilegales constituyen una grave infracción a las normas de seguridad vial. Las obras fueron ejecutadas sin ningún tipo de autorización, evaluación técnica ni medidas de seguridad exigidas por Vialidad Nacional para una autopista de circulación rápida.

Las autoridades recordaron que una subida o bajada irregular que no cuenta con señalización preventiva, carriles de aceleración o desaceleración adecuados, iluminación ni diseño vial aprobado, obliga a los conductores a realizar maniobras repentinas e imprevistas. Desde el organismo dependiente de la Secretaría de Transporte, consideraron que la reforma es “un peligro” para quienes transitan por la autopista y toman ese camino.

“Esta situación genera diferencias bruscas de velocidad entre los vehículos que circulan por la traza principal y aquellos que ingresan o egresan del corredor, incrementando significativamente el riesgo de colisiones y siniestros viales”, precisaron. Añadieron que esto puede derivar en “indebidos, frenadas repentinas e incorporaciones antirreglamentarias que comprometen la seguridad de todos los usuarios”. Por estos motivos, se solicitó la inmediata restitución de la traza a su estado original, garantizando así la seguridad de los usuarios.