Biocombustibles: automotrices y agroindustria lanzan alianza por la transición energética
En un momento clave para el debate sobre el futuro de los biocombustibles en el país, diversas empresas automotrices, firmas agroindustriales, cámaras energéticas y organismos técnicos unieron fuerzas para lanzar el Movimiento por la Transición Energética de la Movilidad. Esta nueva alianza multisectorial tiene como objetivo principal acelerar la transformación energética del transporte en Argentina, promoviendo una agenda común.
La presentación oficial de la iniciativa se llevó a cabo durante el Congreso Maizar 2026 y se da en un contexto de fuerte respaldo del Gobierno nacional a un proyecto de ley de biocombustibles. Esta propuesta, impulsada por la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, junto a otros senadores, busca elevar los cortes obligatorios de bioetanol y biodiésel, además de avanzar hacia una mayor desregulación del sector.
El desafío de la transición energética requiere una mirada amplia, pragmática, basada en la complementariedad tecnológica. La Argentina tiene una oportunidad única para liderar este proceso a partir de sus capacidades agroindustriales, tecnológicas e industriales.
Los impulsores del movimiento destacaron que su creación surge como un ámbito crucial de articulación público-privada. Su visión es promover políticas públicas, proyectos piloto e inversiones que permitan una movilidad de bajas emisiones, adoptando un enfoque multitecnológico. Este enfoque incluye biocombustibles, electrificación, hidrógeno verde, biogás, combustibles sostenibles de aviación y la captura de carbono, entre otras alternativas.
Objetivos y propuesta de la nueva alianza
Entre los objetivos declarados por el movimiento se encuentran fomentar el diálogo y la cooperación entre los distintos actores vinculados a la transición energética de la movilidad. Asimismo, buscan impulsar marcos regulatorios modernos, previsibles y orientados al desarrollo de nuevas tecnologías energéticas. La iniciativa también apunta a fomentar la inversión, la innovación tecnológica y la generación de conocimiento aplicado, con la meta de posicionar a la Argentina como un actor relevante en movilidad sostenible y transición energética a nivel regional e internacional.
En esta etapa inicial, el IICA (Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura) asumirá el rol de articulador y Secretaría Técnica provisoria del movimiento, hasta que se defina una estructura formal de gobernanza.
Respaldo al proyecto de ley de biocombustibles
El lanzamiento del Movimiento por la Transición Energética de la Movilidad se produce en paralelo a un renovado interés del sector bioenergético para que avance el proyecto de ley presentado por la senadora Bullrich. Dicha iniciativa propone aumentar del 12% al 15% el corte obligatorio de bioetanol en las naftas y elevar del 7,5% al 10% el de biodiésel en el gasoil.
En esta línea, Jorge Feijóo, presidente del Centro Azucarero Argentino, y Patrick Adam, director ejecutivo de la Cámara de Bioetanol de Maíz, afirmaron que Argentina se encuentra ante una “oportunidad histórica” para consolidar una política energética “moderna, federal y sustentable”. Según explicaron, el proyecto de ley busca desregular la actividad, fomentar la competencia y ofrecer una visión de crecimiento que eliminaría el “cepo productivo” que impone la legislación actual.
Los referentes del sector subrayaron que el desarrollo del bioetanol trasciende una discusión meramente sectorial, convirtiéndose en una política ligada al agregado de valor, la industrialización del agro, la generación de empleo y la reducción de emisiones. Destacaron que tanto el bioetanol de maíz como el de caña de azúcar son ejemplos concretos de cómo el país puede transformar su potencial agroindustrial en energía limpia, desarrollo regional e innovación.
Finalmente, advirtieron que los principales países líderes en la transición energética están incrementando los porcentajes de mezcla obligatoria y promoviendo nuevas inversiones en bioenergía. En el plano ambiental, resaltaron que el bioetanol permite reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles fósiles, mejorando la competitividad exportadora en un contexto internacional que demanda una menor huella de carbono.
Entre las organizaciones firmantes del Movimiento por la Transición Energética de la Movilidad se encuentran: Toyota, Bosch, Stellantis, John Deere, IICA, Centro Azucarero Argentino, Maizar, Carbio, Cámara de Bioetanol de Maíz, Ciara, FNGA, Interis, Sabecort, DS Ingeniería y Proyectos, Acsoja, Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres, IPAAT, Cepreb, Casfer, Maíz Energía, Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados, Cámara de Alcoholes de Argentina y Porta Hnos.
