Flota aérea: el Gobierno mandó a reparar el avión presidencial ARG-01 a Miami por un millón de dólares
El Gobierno nacional adjudicó un servicio de mantenimiento programado para el avión presidencial ARG-01 a un taller de Miami, Estados Unidos, por un costo base estimado en un millón de dólares. La aeronave, que ya se encuentra en territorio norteamericano, se someterá a una serie de inspecciones técnicas obligatorias que la mantendrán fuera de servicio por un lapso estimado de dos meses, obligando al presidente Javier Milei a reformular la logística de sus próximos viajes internacionales.
Detalles de la licitación y el taller elegido
La contratación del servicio de mantenimiento, denominado técnicamente «1C Check», fue gestionada por la Dirección General de Funcionamiento y Mantenimiento de la Flota Aérea Presidencial. A diferencia de lo ocurrido en octubre de 2024, en esta oportunidad la comunicación oficial fue realizada en nombre del Ministerio de Defensa. Esto responde a que, si bien la Secretaría General bajo la conducción de Karina Milei tutela la flota oficial, el mantenimiento de los ex Tango fue traspasado hace un año y medio a la cartera a cargo del general Carlos Presti por razones presupuestarias.
El proceso administrativo comenzó el 21 de mayo pasado, cuando el área de Logística presidencial solicitó formalmente el servicio. Tras publicarse en el portal COMPR.AR y evaluarse las propuestas mediante una Matriz de Ponderación técnica, la compulsa fue adjudicada el 1° de julio a la empresa Commercial Jet. Se trata de la misma firma con sede en Miami que había sido seleccionada para el testeo integral de la aeronave hace dos años.
Costos variables y plazos de entrega
Aunque las fuentes oficiales reconocieron que el precio de base asciende a un millón de dólares, el costo definitivo está sujeto a las «novedades» que puedan surgir en la maquinaria una vez que se desarme el Boeing 757-256. Las tareas contemplan las inspecciones mayores CHECK 1C, 2C y 3C, exigidas por el fabricante para garantizar las condiciones de aeronavegabilidad y operación de la unidad.
El ARG-01 despegó del Aeroparque Metropolitano el martes 14 de julio y arribó por la tarde a Miami. Los plazos de los trabajos mantendrán al avión en los talleres norteamericanos durante aproximadamente dos meses. Según precisó el comunicado oficial del Gobierno, la fecha estimada de regreso de la aeronave al país es el 15 de septiembre de 2026.
Impacto en la agenda de Javier Milei
La salida de servicio del avión principal complica la logística del Poder Ejecutivo para las próximas semanas. El resto de la flota oficial presenta limitaciones severas: el ARG-02 (ex Tango 04) se encuentra actualmente fuera de funcionamiento, mientras que el Learjet 60 (ARG-03) solo posee capacidad para trasladar comitivas muy reducidas. Por este motivo, el mandatario deberá abordar unidades de la Fuerza Aérea para sus traslados al exterior.
En lo inmediato, la agenda presidencial contempla un viaje programado para el 25 de julio a Brasil, con el fin de respaldar la postulación de Flavio Bolsonaro frente al actual mandatario Lula da Silva. Asimismo, el jefe de Estado tiene previsto visitar Colombia el próximo 7 de agosto para asistir a la asunción de Abelardo de la Espriella.
