Stellantis relanza Peugeot Partner y Citroën Berlingo en Argentina: llegan de Europa y se venden en cuotas
Stellantis Argentina anunció la renovación de sus utilitarios Peugeot Partner y Citroën Berlingo, dos modelos clave en el segmento de vans que ahora se importan desde España. Esta decisión marca un cambio significativo, ya que ambos vehículos solían producirse en la planta de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires.
La llegada de las nuevas versiones es posible gracias al acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea, que permite reducir el arancel de importación del 35% al 17,5% para ciertos vehículos. El Citroën C5 Aircross fue el primer modelo del grupo en beneficiarse de esta medida.
Novedades en diseño, capacidad y mecánica
Los renovados Partner y Berlingo comparten la plataforma EMP2 y presentan una estética actualizada. En el exterior, se destaca una renovación frontal con la nueva identidad de cada marca y una parrilla al tono de la carrocería. Los faros se conectan con el centro del vehículo a través de tres líneas horizontales en el modelo de Peugeot, complementándose con llantas de acero de 16 pulgadas y molduras laterales en negro.
La capacidad de carga sigue siendo un pilar fundamental para estos utilitarios. Cada unidad ofrece un volumen útil de 3900 litros y puede transportar hasta 865 kilogramos, con un peso bruto total de 2340 kg. Esto se logra gracias a un piso plano y dimensiones generosas en el espacio de carga: 2167 milímetros de largo por 1630 milímetros de ancho, con una altura que varía entre 1200 y 1270 mm y una distancia entre ruedas de 1229 mm.
La funcionalidad se refuerza con una puerta lateral corrediza derecha, que ofrece una apertura de hasta 675 mm de ancho y 1072 mm de alto. Las puertas traseras batientes permiten una apertura de 90° y hasta 180°. Además, incorporan iluminación específica en la zona de carga, ganchos de sujeción y un panel divisor de cabina con protección parcial del piso y laterales, elementos que subrayan su perfil de vehículo profesional.
En cuanto al conjunto mecánico, ambos modelos equipan el motor diésel 1.6 Turbo de Inyección Directa Common Rail. Este propulsor entrega 92 CV y un par motor de 230 Nm desde las 1750 revoluciones por minuto, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. El tanque de combustible tiene una capacidad de 53 litros.
Interior renovado y opciones de financiación
El interior presenta una cabina con capacidad para tres ocupantes, con el conductor beneficiándose de regulación en altura, inclinación y soporte lumbar. En tecnología y equipamiento, se destaca una pantalla táctil central de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, un puerto USB-C y una toma de 12V.
El equipamiento incluye aire acondicionado, dirección asistida eléctrica, volante multifunción con limitador de velocidad y un tablero digital. También cuenta con un guarda objetos superior tipo Capucine y una mesa de trabajo rebatible. Para facilitar la maniobrabilidad, incorpora sensores de estacionamiento traseros y cámara de retroceso.
La seguridad no fue descuidada, con control electrónico de estabilidad y airbags frontales, junto a frenos a disco en las cuatro ruedas con sistema ABS. El monitor de presión de neumáticos y la alerta de fatiga complementan los asistentes a la conducción, junto al control de velocidad crucero.
La comercialización de ambos modelos ya comenzó en todo el territorio nacional, con un precio sugerido de $38.860.000 para ambas versiones. Stellantis ofrece una garantía de dos años sin límite de kilometraje y una propuesta de financiación que permite acceder a 30 millones de pesos a pagar en 36 meses con tasa cero.
Adicionalmente, el grupo presenta opciones de planes de ahorro. El Peugeot Partner dispone de un esquema a 84 meses bajo modalidad 70/30, con adjudicación pactada en las cuotas cuatro, seis o nueve al integrar el 30% del valor. Por su parte, el Citroën Berlingo propone un plan similar a 120 meses con condiciones equivalentes.
