Autopista Buenos Aires-La Plata: Aubasa inició obras para el cuarto carril
La empresa estatal Autopistas de Buenos Aires SA (Aubasa) confirmó el inicio de las obras para la construcción del cuarto carril en la autopista Buenos Aires-La Plata. Esta nueva traza se extenderá desde el Acceso Sudeste (kilómetro 11,5) hasta la estación de peaje de Hudson, ubicada en el kilómetro 30,45, específicamente en el sentido hacia la capital bonaerense.
El proyecto abarca una extensión de 20 kilómetros y tiene un impacto directo en los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui. Según Aubasa, la incorporación de este carril adicional forma parte del diseño original de la autopista y busca mejorar la seguridad vial, la fluidez del tránsito y reducir los tiempos de viaje para quienes utilizan este trayecto a diario en dirección a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Además de la construcción del nuevo carril, los trabajos contemplan la repavimentación de los tres carriles ya existentes y la aplicación de una carpeta asfáltica unificada que cubrirá la totalidad de los cuatro carriles, garantizando una altura homogénea en toda la calzada.
Avance de los trabajos y frentes de obra
Los trabajos se desarrollan en dos frentes de obra simultáneos. El primero, que va desde el kilómetro 11,5 hasta el 20, presenta un avance del 70%. En esta sección, específicamente en la zona de Nuevo Quilmes, se llevan a cabo las tareas de construcción del cuarto carril, el tendido de tritubo para fibra óptica y la repavimentación nocturna de los carriles actuales para minimizar la congestión vehicular.
El segundo frente de obra, que abarca desde el kilómetro 20 hasta el 30,45, registra un avance del 50%. Aquí, las labores actuales incluyen la realización de un muro de contención en el kilómetro 20, así como tareas de bacheo y repavimentación. El gobierno bonaerense también informó que se encuentra en evaluación de ofertas la obra para la construcción del cuarto carril en sentido descendente, lo que completaría los cuatro carriles por mano en todo el tramo.
Plazos y objetivos a largo plazo
La ampliación de la autopista fue anunciada por Aubasa en octubre del año pasado, con el objetivo de aliviar el congestionamiento vehicular que se produce en horas pico. Esta obra forma parte del plan integral 2024-2027 de la empresa.
Una vez finalizada en su totalidad, aproximadamente en agosto de 2027, la autopista contará con ocho carriles a lo largo de los 19 kilómetros que conectan la salida de la Ciudad de Buenos Aires con el peaje de Hudson. Esto significará la disponibilidad de cuatro carriles en sentido a la Capital Federal y otros cuatro en el sentido opuesto, hacia el sur de la provincia.
Aubasa, constituida en 2013, es una empresa de capitales públicos bajo la órbita del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, y actualmente gestiona una red de 1.091,65 kilómetros de rutas provinciales y autovías bonaerenses.
