Industria automotriz: Adefa pide a las provincias que bajen impuestos ante la caída en la producción
La industria automotriz argentina atraviesa un período de ajuste, evidenciado por la caída en la producción y las exportaciones. Ante este escenario, la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) instó a las provincias y municipios a seguir el camino del Gobierno nacional y reducir la carga impositiva sobre el sector.
Durante mayo, la producción automotriz alcanzó las 37.762 unidades en 18 días de actividad. Si bien este número representa un crecimiento del 0,6% en comparación con abril, marca una preocupante caída interanual del 21,5%. En el acumulado del año, la fabricación de vehículos suma 167.629 unidades, un 19,3% menos que en el mismo período de 2025.
“Los volúmenes de producción de los últimos meses encontraron una base de estabilidad. Como habíamos anticipado, este año, la industria atravesará un proceso de adecuación por la renovación de la oferta local impulsada por nuevas inversiones», sintetizó Rodrigo Pérez Graziano, presidente de la entidad.
Exportaciones y ventas mayoristas también a la baja
El panorama se replica en las exportaciones, que también mostraron un retroceso. En mayo, se enviaron al exterior 25.237 unidades, lo que implica una baja del 6,1% respecto a abril y del 4,2% en comparación con el mismo mes de 2025. El acumulado anual registra 104.520 unidades exportadas, un 2,2% menos que las 106.894 de igual período del año anterior.
Adefa destaca que la reciente reducción gradual de los derechos de exportación, anunciada por el Gobierno nacional, aún no tuvo impacto en los registros de mayo. Pérez Graziano calificó esta medida como “un paso clave” para el sector.
Las ventas mayoristas a concesionarios también reflejan la desaceleración. Si bien se mantuvo el mismo volumen que el mes anterior, la comparación interanual muestra una caída del 39%. En mayo de 2025 se entregaron 58.952 unidades, mientras que el último mes fueron 35.979. Los referentes del sector explican que los concesionarios cuentan con un stock suficiente para varios meses, lo que ha reducido los pedidos a las fábricas. En lo que va del año, se entregaron 184.033 unidades, un 23,1% menos que en 2025.
El pedido a las provincias para ganar competitividad
Frente a este contexto, el presidente de Adefa, Rodrigo Pérez Graziano, insistió en la necesidad de que las administraciones provinciales y municipales sigan el ejemplo del Gobierno central. Argumentó que Ingresos Brutos y las tasas municipales representan el 10% del valor de un auto exportado.
“Reducir esa carga es urgente para ganar competitividad y consolidar nuestro modelo de negocio», amplió Pérez Graziano, subrayando la importancia de estas medidas para la sostenibilidad y el crecimiento de la industria automotriz en el país.
