Omoda & Jaecoo: dos marcas chinas desembarcan en Argentina con planes de ensamblar vehículos
El mercado automotor argentino se prepara para una nueva e importante incursión de marcas chinas. Omoda & Jaecoo, divisiones premium del Grupo Chery, anunciaron oficialmente su desembarco en el país para el segundo semestre de este año. A diferencia de la mayoría de las firmas chinas que operan a través de importadores, estas compañías lo harán como filial directa de su casa matriz, replicando el modelo de BYD.
Lo más destacado del anuncio es la confirmación de que el grupo instalará una planta en Argentina para el ensamblaje de vehículos. Esta estrategia agresiva busca consolidar su presencia en un mercado con creciente demanda de opciones.
Estrategia de operación y producción local
La operación de Omoda & Jaecoo en Argentina no tendrá relación con la marca Chery, que actualmente es comercializada por el Grupo Corven en el país. Al establecerse como filial directa, la corporación busca garantizar estándares consistentes en producto y servicios posventa, ofreciendo un mayor respaldo y protección al consumidor, según indicaron fuentes de la empresa.
Como pilar de su estrategia en Latinoamérica, el grupo planea establecer una planta de ensamblaje tipo KD (Knock-Down) en Argentina. Este sistema implica la importación de componentes para su posterior ensamblaje local. Por el momento, la ubicación exacta de esta línea de producción no fue informada. La instalación estará acompañada por un depósito regional de repuestos, lo que permitirá abastecer de forma ágil tanto el mercado local como el de la región.
La expansión incluirá el desarrollo de una red de concesionarios, que comenzará con centros de exhibición en Buenos Aires para luego extenderse a las principales provincias del país. Además, prometen un ecosistema digital que integrará todos los procesos de venta, diagnóstico y atención al cliente.
Modelos y tecnología híbrida en la mira
La estrategia de producto de Omoda & Jaecoo contempla una gama integral de SUV inteligentes de diferentes categorías y niveles de posicionamiento. La firma busca cubrir diversas soluciones de motorización adaptadas a los perfiles de los conductores argentinos, según un comunicado de la empresa. Si bien no se precisaron modelos específicos en la información, el material divulgado se ilustró con vehículos como el Jaecoo J7 y los Omoda 4 y 5.
Un eje fundamental del catálogo será la introducción de los Vehículos de Nueva Energía (VNE) a través de la tecnología SHS (Super Hybrid System). Esta plataforma híbrida de última generación promete combinar una autonomía extrema con experiencias de conducción inteligente, apostando por la innovación y la sostenibilidad en el mercado local.
Las marcas ya tienen una presencia notable en la región, con 2.450 unidades patentadas en Brasil en marzo y 1.598 unidades vendidas en Chile durante el primer trimestre. También han mostrado un buen posicionamiento en Europa, con España y Reino Unido a la cabeza, lo que evidencia su capacidad de expansión global.
