Transferencia de autos usados: ¿es más cara para modelos importados que para nacionales?
Las transferencias de autos usados continúan siendo una de las operaciones más frecuentes en el mercado automotor argentino. Durante el primer cuatrimestre de este año, se concretaron 592.086 transferencias de vehículos usados, lo que representa una baja del 4,6% en comparación con el mismo período de 2025, cuando se registraron 620.383 ventas, según datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).
A pesar de las modificaciones implementadas por el Gobierno nacional a lo largo de 2025, que incluyeron una reducción en los aranceles y cambios orientados a agilizar el trámite, el costo de transferir un vehículo no es fijo. Este valor varía según distintas características de la operación, como el valor fiscal del auto, el origen del modelo (nacional o importado) y las cargas impositivas que rigen en cada jurisdicción.
El arancel principal se determina como un porcentaje sobre la valuación fiscal del vehículo. Para los modelos fabricados en la Argentina, este equivale al 1% del valor fiscal, mientras que para los importados asciende al 2%. Este monto representa el costo base de la operación, aunque no es el único gasto involucrado en el proceso de compra de un usado.
A este arancel se le suman otros cargos que dependen de cada distrito. Tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en la provincia de Buenos Aires, por ejemplo, se aplica un impuesto de sellos del 3%. Además, deben abonarse conceptos adicionales como el informe de infracciones, el Formulario 13 y la verificación policial obligatoria. Por ello, incluso en operaciones similares, el valor final del trámite puede variar considerablemente según dónde se realice.
Cómo realizar la transferencia de un auto usado
La transferencia de dominio es el único procedimiento que acredita legalmente la titularidad del vehículo y, al mismo tiempo, desvincula al vendedor de futuras responsabilidades civiles, penales o tributarias asociadas al auto.
El trámite puede realizarse tanto en el registro donde el vehículo está radicado actualmente como en el correspondiente al domicilio del comprador. En ambos casos, el primer paso consiste en completar una precarga online en el sitio oficial de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA), desde donde también se solicita un turno para finalizar la gestión de manera presencial.
Para avanzar con la transferencia, es necesario contar con la Solicitud Tipo 08 firmada y certificada por el vendedor, el título del automotor, las cédulas vigentes, el DNI del comprador y la constancia de CUIT, CUIL o CDI. También es obligatoria la verificación policial, cuya vigencia es de 150 días hábiles. Cabe destacar que el libre deuda de infracciones dejó de ser un requisito obligatorio; actualmente, solo se incorpora al trámite si el comprador decide solicitarlo.
