Crece la tensión aeronáutica: gremios se unen contra «ajuste» y despidos en el SMN

Una significativa protesta multigremial se desarrolló hoy en el Aeroparque Jorge Newbery, visibilizando el creciente malestar en el sistema aeronáutico nacional. La manifestación, que comenzó a las 10:30, fue convocada por sindicatos que denuncian un «deterioro» generalizado, atribuido a «políticas de ajuste, vaciamiento y ataque permanente a las funciones estratégicas del Estado».

El foco principal de la movilización fue la situación crítica del Servicio Meteorológico Nacional (SMN). El gremio ATE-SMN busca exponer las consecuencias de una drástica caída presupuestaria y de personal, alertando sobre el posible impacto en la seguridad y operatividad de los servicios aéreos que utiliza a diario la población argentina.

Por primera vez desde el inicio de este conflicto, la protesta sumó el apoyo de representantes sindicales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). A ellos se unieron otros sindicatos aeronáuticos de peso, como la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y trabajadores de Intercargo, entre otros. La jornada transcurrió con presencia policial, sin registrarse incidentes.

Sin embargo, la jornada no estuvo exenta de controversia. Desde ATE denunciaron que trabajadores del SMN fueron «desalentados» a participar de la manifestación. Integrantes de la comisión directiva de ATE-SMN señalaron a LA NACION que en la sede de Dorrego se encontraron con la mayoría de las salidas bloqueadas con precintos plásticos y mobiliario. «Al intentar salir por la puerta principal, que era la única abierta, el director de Recursos Humanos ordenó cerrarla para controlar a quienes quisieran manifestarse. Mucha gente terminó quedándose», aseguraron desde el sindicato, identificando al funcionario como Ezequiel Venturino. LA NACION intentó comunicarse con Venturino, sin obtener respuesta hasta el momento de la publicación de esta nota.

Ejemplo de este gobierno fascista y nefasto. Hoy había asamblea de trabajadores del Servicio Meteorológico Nacional. La dirección amenazó a los trabajadores que participaran con echarlos. Y peor, no sólo eso. Bloqueó la única puerta de emergencia con precintos y un tacho de… pic.twitter.com/KzYxXWZ8F

— Fernando Soriano (@ferosoriano) May 15, 2026

El conflicto con el SMN, que data al menos de 2024, se agudizó hace un mes con la desvinculación de 140 personas. Estos trabajadores estaban contratados bajo la modalidad temporaria del artículo 9, una práctica extendida en el Estado que afectaba a más de la mitad de la planta del organismo. «El SMN cumple un rol irremplazable dentro del sistema aeronáutico argentino y debe permanecer bajo la órbita del Estado, garantizando soberanía, profesionalismo y seguridad operacional», expresaron en un comunicado conjunto ATE del SMN, ANAC y EANA.

Previamente, ATE había enviado una nota a la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo para rechazar la declaración del SMN como «servicio esencial» por parte del Poder Ejecutivo, medida que desactivó dos paros anunciados por el gremio que amenazaban con afectar los vuelos comerciales. La posibilidad de nuevas medidas de fuerza sigue latente.

Modernización vs. Recorte: la visión del Ministerio de Defensa

Desde el Ministerio de Defensa, bajo cuya órbita funciona el SMN, se defiende el proceso como una «modernización» que va más allá del ajuste. Sostienen que se busca incorporar «automatismos» y «máquinas» para sustituir tareas consideradas «ineficientes».

La transformación apunta a automatizar la observación meteorológica, actualizar sistemas ya automatizados y renovar el software de análisis de datos climáticos, al que consideran obsoleto. El Ministerio asegura que estos cambios permitirían reemplazar parte del personal sin la necesidad de cerrar estaciones.

Preocupación por el impacto y la inversión necesaria

Sin embargo, la implementación de esta tecnología llega después de las desvinculaciones, generando preocupación entre el gremio, científicos y técnicos del SMN. «La recopilación de datos se vería afectada. Las series históricas podrían interrumpirse y eso impacta sobre toda la cadena», explicaron, estimando que se necesitarían al menos dos años para adaptar los procesos sin perjudicar la obtención de información vital.

Las estaciones meteorológicas automáticas, clave en este plan, tienen un costo de entre US$10.000 y US$30.000 cada una. Un cálculo preliminar indica que la inversión mínima para adquirirlas rondaría los US$2,5 millones, lo que representa poco menos del 10% del presupuesto asignado al sector para 2026. «Y eso no sería lo único necesario. También habría que invertir en data centers y en equipos capaces de procesar información continua», advirtió un científico del SMN, señalando que esta discusión aún no ha comenzado.

La modernización, aunque delineada, presenta plazos inciertos. «Vamos a avanzar conforme podamos», deslizaron desde Defensa hace menos de un mes, explicando que dependen de la disponibilidad presupuestaria y posibles cambios políticos. Esta incertidumbre se profundiza ante el escenario electoral del próximo año.

Proyección de reducción de personal

Las desvinculaciones actuales son solo el «inicio de una primera etapa de reducción de personal», confirmaron desde el Ministerio. Hacia fin de año, se sumarían bajas de 30 trabajadores civiles en condiciones de jubilarse, 15 militares próximos al retiro y otras 20 personas que pasarían a «disponibilidad» para su eventual transferencia a otras dependencias. En total, se proyecta una reducción de 205 trabajadores sobre una planta de 972 empleados (780 civiles), dejando la dotación civil en 590 personas.