Combustibles: YPF sube 1% la nafta y extiende el congelamiento
YPF implementó este jueves un incremento del 1% en el valor de sus combustibles, una medida que busca mitigar la inestabilidad del precio del crudo internacional sin impactar de lleno en el bolsillo de los consumidores. Este ajuste se da en un contexto de caída de ventas y un significativo atraso en los precios locales respecto a la paridad de importación.
Con esta actualización, el litro de nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires promedia ahora los $2.034, mientras que la versión premium asciende a $2.239. En cuanto al gasoil, el tipo común cuesta $2.080 y el grado tres se ubica en $2.303. Estos valores, que rigen en la Capital Federal, suelen marcar el piso del mercado nacional debido a la menor carga impositiva en la jurisdicción y la fuerte competencia entre marcas.
El incremento llega tras el vencimiento de un congelamiento de precios que la compañía había iniciado el 1º de abril, como informó este medio Combustibles: YPF define esta semana si traslada el atraso del 15% a los surtidores. En ese momento, YPF había detectado una caída del 10% en las ventas durante el cierre de marzo. Ante la finalización de ese plazo, la petrolera estatal duplicó la duración del mecanismo de amortiguación diseñado para evitar que la volatilidad del barril de Brent impacte directamente en los surtidores.
Llenar un tanque de 50 litros con nafta súper, el combustible de mayor consumo, cuesta ahora $101.700 en las estaciones de servicio de YPF en la Capital Federal.
Estrategia de YPF: preservar la demanda y amortiguar el impacto
Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, comunicó la medida a través de sus redes sociales este miércoles, explicando que “la compañía busca preservar la demanda y evitar sobresaltos en el surtidor”. El ejecutivo también admitió, durante la presentación de resultados del primer trimestre, que el precio de los combustibles registraba un atraso significativo respecto de la paridad de importación.
Según el reporte para inversores, el valor de importación se ubicó un 18% por encima de los precios en el mercado local, lo que generó un desfase cercano al 15% en las estaciones de servicio. Esta brecha presiona a la compañía a buscar un equilibrio entre la rentabilidad y el impacto en el consumo.
Impacto en el mercado y consumo
La estrategia de YPF es clave para el sector, ya que la petrolera domina el 55% del mercado de despacho. Históricamente, sus competidores como Shell, Axion Energy y Puma Energy suelen aguardar los movimientos de la firma líder antes de modificar sus propios tableros de precios.
Los datos oficiales de la Secretaría de Energía reflejan la contracción del mercado: el consumo promedio diario de combustibles bajó un 3,1% mensual en marzo. Un informe de la consultora Politikon Chaco reveló que las ventas totales cayeron un 1,8% interanual en todo el país, con las naftas registrando un retroceso del 2,4%, superando la baja del 1,1% en el diésel.
La compañía aclaró que el esquema de amortiguación no incluye variables como los impuestos, el precio de los biocombustibles, el tipo de cambio oficial o los costos operativos. Estos rubros seguirán con sus ajustes habituales, y la empresa mantendrá su sistema de micropricing para definir valores diferenciales según la zona geográfica y el horario de carga.
