GCDI se declara en default y solicita concurso preventivo
La constructora GCDI, reconocida por importantes obras de infraestructura y desarrollo urbano en Argentina, se declaró en default y solicitó la apertura de su concurso preventivo. La decisión fue comunicada a la Comisión Nacional de Valores (CNV) y se produce tras un crítico cierre del ejercicio 2025, que dejó a la empresa en una situación de imposibilidad para afrontar sus compromisos financieros inmediatos.
La firma informó que recurrirá a la Justicia “a la mayor brevedad” con el objetivo de ordenar su pasivo, preservar la continuidad de la empresa, proteger las fuentes de trabajo y resguardar la integridad de sus activos. Esta medida busca ofrecer un marco legal para renegociar sus obligaciones y evitar la quiebra.
La determinación de GCDI llega días después de comunicar que no realizaría el pago de los intereses de las Obligaciones Negociables Clase XVII, cuyo vencimiento operaba el 11 de mayo. El monto de este servicio de interés incumplido asciende a US$6736,77, lo que, tras un período de gracia de cinco días hábiles, activa un “supuesto de Incumplimiento”.
El deterioro de sus balances es profundo: al 31 de diciembre de 2025, GCDI reportó un patrimonio neto negativo de $7,6 millones y un capital de trabajo negativo superior a los $31,3 millones, indicadores que reflejan la compleja situación financiera que atraviesa la compañía.
Proyectos emblemáticos en riesgo
A pesar de la difícil coyuntura, GCDI ha destacado en el panorama de la construcción argentina con proyectos de gran envergadura. Entre ellos, se encuentra la construcción de la “Rueda de Buenos Aires” en el Dique 1 de Puerto Madero, una estructura de 82 metros de alto inspirada en el “London Eye”. El contrato para esta obra asciende a más de $10.163 millones (cerca de US$7,1 millones al tipo de cambio actual más IVA, según valores de octubre de 2025) y tiene un plazo de ejecución de 450 días.
La constructora también estuvo a cargo de la importante remodelación del estadio de River Plate, el Mâs Monumental, en el barrio porteño de Núñez. Este trabajo incluyó la construcción de nuevas tribunas inferiores (Sívori, Centenario y San Martín), 180 palcos, 926 plateas “hospitality” y un restaurante de 700 metros cuadrados.
Otro de sus proyectos destacados fue la nueva Terminal B de Partidas del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, una obra que fue suspendida en 2020 a raíz de la pandemia por Covid-19.
Cambio de control y nueva dirección
La crisis financiera de GCDI coincide con un reciente proceso de transformación en su estructura de control y dirección. En noviembre de 2025, el empresario Marcelo Fígoli, dueño de Fenix Entertainment y Alpha Media, adquirió a través de su firma Haselt el 42,5% del capital social de GCDI. Esta participación, que hasta entonces estaba en manos del fondo PointState, buscaba revitalizar la constructora en el segmento de obras privadas, civiles, industriales y de infraestructura.
Como parte de esta renovación, la conducción de la empresa también experimentó un cambio. En enero de este año, Ramiro Juez asumió como CEO, en reemplazo de Francisco Fiorito, con la misión de impulsar nuevos negocios y proyectos adjudicados.
GCDI tiene una historia que se remonta a 2005, cuando nació como TGLT. En 2018, adquirió a una de sus competidoras, la constructora Caputo, propiedad de Nicolás Caputo. A mediados de 2022, la empresa reestructuró su deuda y adoptó el nombre de GCDI, con una estrategia enfocada en el sector de la construcción.
