Ezeiza: Aeroméxico suspende vuelos por obras y se suma a una larga lista de aerolíneas

Aeroméxico se suma a la creciente lista de compañías aéreas que suspenderán temporalmente sus operaciones desde y hacia Argentina. La decisión responde a las obras de remodelación previstas en la pista secundaria del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, programadas entre el 24 de octubre y el 11 de noviembre. La noticia fue confirmada por el bloguero especializado en turismo y aviación Santiago Walsh, conocido como Sir Chandler, a quien la aerolínea le informó directamente sobre la cancelación de un pasaje emitido para ese período.

Esta medida de Aeroméxico sigue a la de American Airlines, que la semana pasada comunicó su decisión de no operar durante el mismo período y ya inició la reubicación de sus pasajeros en vuelos alternativos. La compañía estadounidense lamentó los inconvenientes, señalando que «nunca es nuestra intención afectar sus planes de viaje».

Además de Aeroméxico y American Airlines, otras importantes aerolíneas internacionales también han anunciado que no operarán en Ezeiza durante las fechas de las obras. Entre ellas se encuentran Delta Air Lines, United Airlines, Air Canada, Air Europa, Emirates, British Airways, Ethiopian Airlines, China Eastern y Latam (que suspendió exclusivamente sus vuelos directos a Miami).

Aerolíneas que ajustan su operación en Ezeiza

Frente a este escenario de interrupciones, algunas compañías aéreas han optado por mantener sus servicios, aunque con importantes modificaciones. Aerolíneas Argentinas, la empresa de bandera, informó que continuará operando sus vuelos regulares a Miami, Punta Cana, Cancún y Aruba sin cambios sustanciales. Sin embargo, las rutas a Roma y Madrid deberán realizar una escala técnica en Río de Janeiro para reabastecimiento de combustible mientras duren las restricciones operativas. La compañía advirtió que algunos horarios podrían sufrir modificaciones y recomendó a los pasajeros mantenerse atentos.

Por su parte, Iberia también ajustó su programación para sostener la continuidad de sus servicios. La aerolínea española mantendrá dos vuelos diarios entre Buenos Aires y Madrid, operados con aeronaves Airbus A330-200, pero incorporará una escala técnica en Montevideo en los vuelos de regreso hacia la capital española. De manera similar, Level operará uno de sus dos vuelos diarios, también vía Montevideo.

Inversión millonaria para modernizar Ezeiza

Las modificaciones en la programación aérea responden a un ambicioso plan de obras impulsado por Aeropuertos Argentina, concesionario de la terminal aérea, que contempla una inversión de 110 millones de dólares. El proyecto se concentra en la rehabilitación de la pista secundaria 17-35 y trabajos sobre su intersección con la pista principal 11-29.

Durante las tareas, la operación aérea quedará limitada exclusivamente a la pista 11-29, cuya longitud operativa se reducirá drásticamente de 3300 a 1850 metros. Esta restricción es la causa directa de las afectaciones en los vuelos, ya que impide el despegue o aterrizaje de aeronaves de gran porte con carga completa de combustible.

Según Aeropuertos Argentina, una vez finalizadas las obras, Ezeiza podrá incrementar su capacidad operativa y ampliar el volumen de pasajeros. El plan de modernización, enfocado en el «lado aire», incluye la construcción de la nueva plataforma Golf, con capacidad para siete aeronaves; la remodelación del sistema de balizamiento; la repavimentación de calles de rodaje; y nuevos módulos de mantenimiento. El proyecto, desarrollado junto con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), también incorpora mejoras de sustentabilidad, como una planta de tratamiento de agua y un sistema de abastecimiento energético renovable.

En el «lado tierra», se ampliará en 1200 metros cuadrados la terminal de arribos domésticos, sumando cinco nuevas puertas de embarque y 3500 metros cuadrados adicionales de área de preembarque, con nuevos espacios comerciales, una sala VIP y un sector destinado a niños. Asimismo, se renovará la infraestructura tecnológica de la terminal con el recambio de más de 1700 equipos, incluyendo puestos de check-in y sistemas preparados para operar con biometría.

Finalmente, Aeropuertos Argentina prevé finalizar la Terminal Única de Courier (TUC), de 12.000 metros cuadrados, y ampliar el área destinada a la exportación de productos perecederos. El proyecto se completará con una nueva conexión vial hacia la autopista Riccheri para mejorar la circulación interna y la conectividad del aeropuerto.