Fórmula 1: Franco Colapinto se reencontró con los puntos en Silverstone y «volvió a creer» en su Alpine

El Gran Premio de Gran Bretaña, novena fecha del calendario de Fórmula 1, se presentaba como un desafío más para Franco Colapinto, luego de un fin de semana complicado que incluyó un brusco despiste en clasificación y lo relegó al 19° puesto de largada. Sin embargo, el pilarense protagonizó una sólida remontada en Silverstone, avanzando diez posiciones para terminar noveno y sumar dos puntos que, según sus propias palabras, significaron mucho más que las unidades en sí: le devolvieron la sonrisa y la confianza en su Alpine.

La carrera del argentino estuvo marcada por varios momentos clave, desde una largada al límite con su compañero de equipo, Pierre Gasly, hasta un insólito problema con su pelo en las últimas vueltas. El resultado final, no obstante, fue un alivio y un punto de inflexión para Colapinto.

“Hice una buena carrera, una buena largada. A veces la injusticia en algún punto llega a su fin y tenemos un poquito de buena suerte, un par para nuestro lado. Así que contento”, comentó en charla con ESPN, con un ánimo notoriamente mejor al de los días previos.

Incidente con Gasly y la tensión en Alpine

La primera vuelta generó un momento de tensión entre los pilotos de Alpine. Colapinto, tras una excelente largada que lo llevó al 15° puesto, se encontró emparejado con Gasly en la curva 5. La cámara a bordo del Audi de Nico Hülkenberg mostró cómo el francés cerró su trayectoria para defender la posición, obligando al argentino a salir con dos ruedas de la pista para evitar un choque.

La reacción de Colapinto por radio fue inmediata y enérgica:

“¿Qué está haciendo Pierre? ¿¡Qué está haciendo?! ¡Me cerró!”, se quejó, intercalando palabras subidas de tono. Aunque su ingeniero, Stuart Barlow, intentó justificar la acción diciendo que “lo estaban empujando contra vos”, Franco replicó: “No, se movió en el frenaje. ¡¿Qué está haciendo?! Casi chocamos. Es inaceptable”.

Consultado al finalizar la carrera sobre el incidente, Colapinto eligió la prudencia, pero dejó un mensaje claro para el equipo: “No sé… Vean la cámara a bordo. Estuve muy cerca, pero nada… Lo hablaremos después”. Más tarde, a Motorsports, añadió: “Después hicimos una buena carrera juntos como equipo. Y sumamos puntos con los dos autos, así que estoy contento con eso”. Destacó, además, el ritmo similar de ambos autos y la importancia de sumar para el equipo.

Remontada y un final confuso

Más allá del incidente inicial, Colapinto se enfocó en su carrera y, aprovechando el buen funcionamiento de los neumáticos medios, comenzó a escalar posiciones. Superó a Esteban Ocon en la sexta vuelta y a Carlos Sainz en la décima, manteniendo un ritmo competitivo. Cuando parecía que los puntos se alejaban, los problemas de Kimi Antonelli (con suspensiones y penalización) y un inesperado despiste de Max Verstappen obligaron a neutralizar la carrera con el Safety Car.

La carrera finalizó bajo Auto de Seguridad, una situación que generó confusión entre los pilotos y equipos debido a un “error de software” que mostró erróneamente el mensaje de “Safety Car en esta vuelta”. Colapinto, que inicialmente cruzó la meta décimo, ascendió al noveno puesto tras la aplicación del recargo a Antonelli, sumando dos puntos y quedando por delante de Gasly.

El argentino también reveló una anécdota insólita: “Las últimas 20 vueltas se me bajó el pelo así… No veía nada. No sé qué pasó con la capucha. Un ojo lo tenía tapado, veía con uno solo y las curvas rápidas se me complicaban un poco. Por suerte salió bien. Me tengo que mover un poco más la peluca; para la próxima me corto el pelo”, bromeó.

Puntos valiosos y la visión a futuro

Este noveno lugar marca la quinta carrera en la que Colapinto suma puntos en la temporada 2026, y la primera desde el Gran Premio de Barcelona. Con 18 puntos acumulados, iguala a Oliver Bearman y se posiciona 13° en la tabla general. A pesar de la alegría por los puntos, el piloto argentino fue claro sobre las limitaciones de Alpine.

“Fue una buena carrera, contento con los puntos. Es un poco una limitación de daños por lo que hicieron los Racing Bulls este fin de semana, que anduvieron muy rápido. Fue una carrera difícil. Obviamente es un día positivo, pero hay mucho por entender y mejorar porque estamos complicados comparados con otros”, afirmó. Y concluyó: “Fue otro fin de semana muy difícil para nosotros en términos de velocidad. Así que tenemos que seguir trabajando. Sumamos puntos con los dos autos y terminamos uno detrás del otro. Eso es bueno para el equipo. Eso era lo que buscábamos: sacar el máximo provecho de lo que teníamos este fin de semana. Fue duro. El auto era muy inconsistente y difícil de manejar. Así que, al final, tuvimos un muy buen día”.