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Volkswagen confirma la nueva Amarok nacional: cuándo llega, qué motor tendrá y el adiós al V6

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La esperada nueva generación de la Volkswagen Amarok, de producción nacional, ya tiene fecha estimada de lanzamiento. La marca alemana confirmó que la pickup se presentará hacia fines del primer trimestre de 2027, marcando un hito en la industria automotriz argentina con importantes innovaciones.

El anuncio fue realizado por Marcellus Puig, CEO de VW Argentina, durante la celebración de las 800 mil unidades de Amarok fabricadas en el país. Este número representa un récord industrial para la filial local. Puig destacó que el nuevo modelo ya se encuentra en etapa de producción de pre-serie en la planta de General Pacheco, donde Volkswagen está invirtiendo en significativas actualizaciones industriales, incluyendo una nueva nave de pintura, ampliaciones en la línea de montaje y nuevos hornos.

La futura Amarok se producirá en Argentina con un 50% de piezas regionales, consolidando su perfil exportador. El objetivo es alcanzar una producción anual de 80.000 unidades, destinadas principalmente a los mercados de Sudamérica y Latinoamérica, aunque la compañía también buscará expandirse a nuevos destinos.

Cambio radical en la motorización: adiós al V6 y llegada de la electrificación

Uno de los datos que generará mayor impacto entre los seguidores de la pickup mediana es la configuración mecánica. La nueva Amarok ya no contará con el icónico motor V6 de 258 CV, que tan buenos resultados le ha dado a la marca en términos de ventas. En su lugar, Volkswagen introducirá una inédita variante híbrida enchufable, que según adelantaron desde la compañía, superará en potencia al actual V6.

La gama también incluirá motorizaciones turbodiésel, aunque no se especificaron cilindradas ni potencias. Al respecto, Marcellus Puig afirmó:

“La responsabilidad nuestra es estar adelante y no quedarnos en el pasado. Estamos convencidos de que el producto que vamos a lanzar va a entregar más que el actual.”

El motor V6, introducido en 2017, convirtió a la Amarok en la pickup mediana más potente del mercado. Actualmente, las ventas se dividen casi por igual entre las versiones 2.0 turbodiésel y las V6. Este cambio representa un desafío significativo para Volkswagen, especialmente por el vínculo emocional que muchos usuarios han desarrollado con esa motorización. Martín Massimino, director comercial de VW Argentina, añadió:

“Sabemos lo que representa el V6 para Amarok, pero también estamos convencidos de que esta nueva tecnología es una evolución y que el cliente lo va a percibir así cuando maneje el vehículo.”

ADN Volkswagen y alianza estratégica con SAIC

Es importante destacar que esta nueva pickup no guarda relación con la Amarok II que Ford produce desde 2022 en Sudáfrica. Será el resultado de una alianza global entre Volkswagen y el grupo chino SAIC. Sin embargo, la automotriz enfatiza que el desarrollo conserva el ADN histórico del modelo. Equipos regionales de Volkswagen, con fuerte participación de Argentina y Brasil, trabajaron en las suspensiones, la puesta a punto, el comportamiento dinámico, el diseño y parte de la ingeniería.

Massimino aclaró:

“No es una pickup china puesta en Argentina. Es un proyecto conjunto, pero con ADN Volkswagen en el manejo, el confort, el comportamiento dinámico y la robustez.”

La colaboración con China permitió acelerar los tiempos de desarrollo y reducir los costos industriales. Mientras que un proyecto tradicional de Volkswagen puede demandar entre 36 y 40 meses, esta nueva Amarok logró avanzar en un lapso de 20 a 22 meses.

En paralelo, Volkswagen ya comenzó a preparar a su red de concesionarios para la llegada de la nueva generación. Desde el segundo semestre del año, se iniciaron capacitaciones enfocadas en la futura tecnología electrificada. La Amarok actual, por su parte, continuará produciéndose y comercializándose hasta el arribo del nuevo modelo, manteniendo una fuerte demanda a pesar de sus 15 años en el mercado.

Un ícono de la industria nacional

Fabricada ininterrumpidamente desde 2010 en el Centro Industrial Pacheco, la Amarok es hoy el vehículo más producido en la historia de Volkswagen Argentina, con 800 mil unidades fabricadas. Desde su lanzamiento, la pickup ha marcado hitos en el segmento, siendo la primera desarrollada por un grupo automotriz europeo y pionera en la introducción del motor V6 en 2017. Alrededor del 60% de las unidades producidas se exportaron a 102 destinos internacionales, consolidando a Argentina como un centro estratégico de producción para Volkswagen.

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