Soja: el poder de compra mejoró para maquinaria e inmuebles, pero cayó en ganadería y gasoil
El poder de compra de la soja mostró una evolución dispar en mayo de 2026, según un informe mensual de Coninagro, la entidad gremial que nuclea a las cooperativas del agro. Mientras que se requirieron menos kilos de la oleaginosa para adquirir bienes de uso, capital e inversiones inmobiliarias, la relación se deterioró significativamente para la reposición de hacienda y la compra de gasoil.
El relevamiento se dio a conocer en la etapa final de la cosecha de la campaña 2025/2026, que proyecta una producción de 51,1 millones de toneladas. El estudio de Coninagro analizó la evolución de las relaciones entre precios y costos, contrastando la situación actual con la de mayo de 2025 y los promedios históricos de cinco años.
Mejoras en bienes de capital e inmuebles
La capacidad de la soja para adquirir diversos bienes y servicios exhibió mejoras notables en varios rubros clave. Por ejemplo, el costo de construcción mostró una mejora del 12,9 por ciento, demandando 2 toneladas de soja para levantar un metro cuadrado, aunque este valor aún se mantiene un 14,5 por ciento por encima de su promedio histórico. En cuanto a la adquisición de inmuebles, el valor del metro cuadrado exigió 6,8 toneladas de soja, lo que representa una mejora interanual del 19,4 por ciento.
La compra de maquinaria y vehículos también se volvió más accesible en términos de soja. Adquirir una camioneta (Hilux 4×4) requirió 115 toneladas de grano, una mejora del 16,8 por ciento en el poder de compra. «Este es uno de los pocos bienes que se encuentra más económico en términos relativos (-2,7%) que su promedio histórico de cinco años», explicaron desde Coninagro.
Para equipos agrícolas pesados, la situación fue similar: un tractor demandó 430 toneladas de oleaginosa, una mejora del 18,4 por ciento frente a las 528 toneladas de 2025. Una máquina sembradora requirió 338 toneladas de grano, marcando un abaratamiento relativo del 21,3 por ciento. La mayor ganancia de poder adquisitivo se observó en las cosechadoras, con una mejora del 27,4 por ciento. Hoy se necesitan 1283 toneladas de soja para comprar una unidad, una baja significativa frente a las 1768 toneladas de 2025.
Retrocesos en ganadería, gasoil y fletes
A pesar de las mejoras en bienes de capital, la relación de la soja con otros sectores estratégicos mostró un fuerte deterioro. La reposición de invernada, por ejemplo, exigió 14,5 kilos de soja por kilo de ternero, lo que representa un encarecimiento del 16 por ciento respecto de la campaña pasada. Coninagro advirtió:
«En la serie histórica, esta es la mayor pérdida relativa general, quedando un 64,3 por ciento por encima de su promedio de cinco años.»
El poder de compra de la soja también se vio afectado frente al gasoil. Actualmente, se necesitan 5,1 kilos de grano para adquirir 1 litro de combustible, un 17 por ciento más de soja que hace un año y un 48 por ciento más que en el promedio de los últimos cinco años. En cuanto a los fletes, el informe señala que se requiere un 2 por ciento menos de soja que en el mismo período de 2025, pero un 33 por ciento más que el promedio de cinco años.
En el rubro de insumos, las variaciones registradas fueron menores. Por caso, fue necesario un 7 por ciento menos de soja para comprar la misma cantidad de fosfato monoamónico.
