Juicio Cuadernos: un piloto del Tango 10 declaró que Daniel Muñoz viajaba solo y con valijas

En una nueva jornada del juicio de la causa Cuadernos de las Coimas, el ex piloto del Tango 10, José Javier Videla, integrante de la Fuerza Aérea, brindó su testimonio ante el Tribunal Oral Federal 7 (TOF 7). Videla, quien formó parte de la flota presidencial durante la primera etapa del kirchnerismo, ratificó que Daniel Muñoz, entonces secretario de Néstor Kirchner, realizó un vuelo exclusivo a Río Gallegos con una valija que no permitió que fuera a la bodega. Además, confirmó que el avión presidencial se utilizó para trasladar diarios y revistas a los expresidentes cuando se encontraban en el sur.

Videla, citado por la fiscal general Fabiana León, declaró bajo juramento de decir verdad y relató su experiencia como piloto del Tango 010 entre 2000 y 2007. Si bien solía trasladar al matrimonio presidencial y sus secretarios los fines de semana, destacó un viaje en particular de Daniel Muñoz. “Recuerdo un vuelo que él (Daniel Muñoz) realizó exclusivamente desde Aeroparque a Río Gallegos, fue un vuelo con él solo”, precisó el ex tripulante.

El enigmático viaje de Muñoz con una valija

El piloto aportó detalles sobre el singular viaje de Daniel Muñoz: “Muñoz viajó con una valija que la llevó adentro del avión porque no dejó que la pusiéramos en la bodega, era una valija para ir a bodega, mediana de 23 kilos. Eso me llamó la atención”. Según Videla, el mecánico del avión le ofreció subir el equipaje, pero Muñoz se negó, colocándolo cerca de su asiento y sin permitir que nadie lo tocara. Al llegar a Río Gallegos, Muñoz no descendió en el aeropuerto, sino en un extremo de la pista donde lo esperaban “dos o tres coches”. El ex secretario se retiró y el avión regresó a Buenos Aires esa misma tarde.

Este testimonio se suma a declaraciones previas en el juicio. La semana pasada, el piloto del Tango 01, Sergio “Potro” Velázquez, había relatado una escena similar, mencionando que Muñoz viajaba solo con “valijas, dos o tres, con la particularidad que llevaban candado”. Velázquez indicó que esos viajes eran de ida y vuelta en el día y que los esperaba “dos o tres horas” antes de regresarlo.

Vuelos para trasladar diarios y revistas al Sur

Videla también se refirió a otra función de los vuelos presidenciales durante la gestión de Néstor Kirchner. Ante la pregunta del fiscal auxiliar sobre vuelos sin pasajeros, recordó que en varias ocasiones “fuimos apoyo de los vuelos presidenciales y muchas veces trasladábamos la síntesis periodísticas y los diarios”. Explicó que se les entregaba “un sobre grande con todos los diarios y unas revistas” y volaban “a las 6 de la mañana hacia el sur, para estar apenas abría el aeropuerto de El Calafate como de Río Gallegos”.

Una vez en destino, Videla detalló que “venían a buscar (los resúmenes de prensa y diarios) y se los llevaban, supongo, al presidente. Eso lo hacíamos el sábado o domingo y alguien de presidencia lo buscaba”. Estas órdenes de vuelo, según el testigo, llegaban vía fax y estaban firmadas por la Secretaría General de la Presidencia, cargo que en ese momento ocupaba Oscar Parrilli. El piloto estimó que la hora de vuelo costaba entre 2.500 y 3.000 dólares, considerando que los viajes al sur duraban aproximadamente dos horas y cincuenta minutos.