Nueva aerolínea Joy: el expresidente de Southern Winds regresa al mercado con vuelos a Jujuy y Córdoba
Joy, la flamante aerolínea cofundada por Juan Maggio, expresidente de la recordada Southern Winds, anunció su inminente lanzamiento. La compañía comenzará a operar en julio, enfocándose en la conectividad del norte argentino con la capital y Córdoba. Inicialmente, ofrecerá 12 vuelos semanales entre Jujuy y Buenos Aires, y siete frecuencias semanales entre Jujuy y Córdoba.
Maggio destacó el rol estratégico de Jujuy en esta etapa inicial. “Nuestro objetivo es dar respuesta a un segmento de pasajeros que demanda mayor conectividad y una experiencia de calidad, con más confort y servicio. En ese contexto, Jujuy tendrá un rol estratégico dentro de nuestra red inicial de operaciones”, señaló el empresario.
La llegada de Joy se da en un contexto de creciente interés por la ruta a Jujuy. La semana pasada, JetSmart anunció que retomará sus vuelos entre Buenos Aires y Jujuy a partir del 1° de octubre. Actualmente, Aerolíneas Argentinas y Flybondi ya operan en la provincia, aunque esta última enfrenta quejas por elevados niveles de incumplimiento.
Inversión, aeronaves y capacitación
Joy se encuentra en la etapa final del proceso para obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA). La compañía aguarda la incorporación de dos aeronaves Bombardier CRJ-200 LR, diseñadas para 50 pasajeros con una configuración de cabina de dos asientos por lado. La propuesta de servicio promete “atención personalizada, propuesta gastronómica a bordo y procesos de embarque y desembarque más ágiles”.
En paralelo, la aerolínea informó que sus pilotos completaron entrenamientos en simuladores de vuelo en el centro Lufthansa Aviation Training, en Alemania. También se realizaron las capacitaciones y certificaciones para las tripulaciones de cabina, siguiendo los estándares internacionales. “Estamos convencidos de que nuestros pasajeros vivirán una experiencia diferencial y que la capacitación de nuestras tripulaciones bajo los estándares más exigentes del mercado aeronáutico internacional garantizará ese nivel de servicio”, afirmó Horacio Darré, CEO de la compañía.
El proyecto demandó una inversión inicial de US$20 millones y, además de Maggio y Darré, reúne al abogado Eduardo Loioco, a Jonathan Woodrow (con experiencia en el mercado de seguros aeronáuticos de Lloyd’s of London) y a Oscar Segura, exdirectivo de Aerolíneas Argentinas. Los pasajes estarán disponibles próximamente en el sitio web oficial de la empresa. Maggio anticipó que la política tarifaria buscará competir con los precios actuales del mercado, diferenciándose por su propuesta de servicio y la doble frecuencia diaria.
El antecedente de Southern Winds
Juan Maggio, junto a su hermano Cristian, fundó Southern Winds a mediados de los años 90. Esta aerolínea se destacó por introducir un modelo innovador en el mercado argentino, conectando ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires y utilizando jets regionales de 50 plazas. Con base en el Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella de Córdoba, la compañía experimentó un rápido crecimiento, ampliando su red de rutas, empleando a unas 1500 personas e incorporando vuelos internacionales.
Sin embargo, la crisis económica de principios de los 2000 y, posteriormente, el escándalo de las “narcovalijas”, precipitaron su fin. En 2004, se detectaron casi 60 kilos de cocaína ocultos en equipajes de un vuelo con destino a Madrid. Tras este episodio, se canceló el acuerdo que Southern Winds mantenía con el Estado, y la aerolínea cesó definitivamente sus operaciones en 2005.
