Cuadernos: el expiloto presidencial de Kirchner confirmó vuelos con valijas «con candados» para Daniel Muñoz
El expiloto de Néstor Kirchner, Sergio Oscar Velázquez, ratificó en el juicio oral de la causa Cuadernos de las Coimas que trasladó en “tres o cuatro” oportunidades al entonces secretario privado del presidente, Daniel Muñoz, desde la ciudad de Buenos Aires hasta Santa Cruz. Estos vuelos exclusivos, según su testimonio, incluían valijas “cerradas con candados” que le resultaban pesadas de maniobrar.
Velázquez relató que a Muñoz “se lo esperaba dos o tres horas y había que traerlo de vuelta”, y que estos traslados cesaron con el fallecimiento de Néstor Kirchner. Al ser consultado sobre el equipaje, el piloto expresó: “Me llamó la atención que le costaba maniobrarla un poco y que era una valija que tenía candado”. Además, estimó que las valijas “no creo que hayan pasado por algún escáner” y que, presumiblemente, regresaban vacías, dado que a Muñoz no le costaba manipularlas en el viaje de vuelta.
El testimonio de Velázquez adquiere particular relevancia para la acusación fiscal, ya que sugiere que el dinero presuntamente recaudado en el entramado de la obra pública podría haber tenido a Santa Cruz como uno de sus destinos finales. Este punto se alinea con la información de los cuadernos del chofer Oscar Centeno y otras declaraciones que mencionan el departamento de la familia Kirchner en Recoleta como otra de las paradas en el circuito de los fondos.
La confianza de Kirchner y el manejo del Tango 01
Velázquez detalló cómo se ganó la confianza de Néstor Kirchner durante su gestión como gobernador de Santa Cruz. Con la llegada de Kirchner a la presidencia, se realizaron gestiones especiales para que el piloto civil pudiera pilotear el Tango 01, una aeronave que hasta ese momento solo era operada por pilotos militares. Describió vuelos frecuentes con el matrimonio Kirchner, principalmente con destino a El Calafate o Río Gallegos.
El piloto también relató la logística de los viajes, mencionando que un helicóptero solía parar frente al Tango 01. “Ellos [por Néstor y Cristina Kirchner] bajaban con un par de personas, que podían ser sus secretarios. Y posiblemente en ese momento aparecía un vehículo de ceremonial y protocolo con equipaje, que subían más rápido. En los cuales no solamente había valijas, sino portatrajes o lo que utilizaban las mujeres para llevar la ropa”, describió.
Anécdotas y el recelo presidencial
Para ilustrar la importancia que Néstor Kirchner le otorgaba a su presencia, Velázquez compartió varias anécdotas. Recordó que el expresidente estaba siempre atento al clima, especialmente a las tormentas eléctricas, y le pedía considerar ese factor para los viajes.
“No me gustan los rayos −le decía−. Al viento no le tengo miedo, me crié en el viento”
. Incluso, Kirchner lo procuraba a su lado en vuelos contratados donde Velázquez no era el piloto, pidiéndole que intercediera ante los pilotos si surgía algún inconveniente.
El recelo era tal que, según Velázquez, Kirchner no le permitió asistir al cumpleaños de 15 de su hija, diciéndole:
“Yo no participé de los quince años de mi hija. Así que vos quedate al lado mío”
. Tras la declaración de Velázquez, fue el turno del piloto militar Eduardo Raúl Giosa, quien también operó el Tango 01 entre 2000 y 2004. Giosa, al igual que Velázquez, indicó que la revisión de equipajes era responsabilidad de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y que desconocía si el equipaje del matrimonio presidencial pasaba por los escáneres.
