Corrupción en Arsat: investigan al extitular de Trenes Argentinos por presuntas coimas
La Justicia Federal de San Isidro avanza en una investigación por corrupción que involucra a Gerardo Boschin, quien fuera presidente de Trenes Argentinos hasta enero de este año y, previamente, gerente de Compras de Arsat durante la administración de Alberto Fernández. La causa, que ya derivó en la detención del extitular de Arsat, Facundo Leal, y el hallazgo de US$2,35 millones y drogas en sus propiedades, pone a Boschin en el centro de un esquema de presuntas coimas y favoritismos en contrataciones.
Según la investigación del juez federal Lino Mirabelli y el fiscal Fernando Domínguez, Boschin habría sido el primer contacto de empresas privadas beneficiadas por un contrato de Arsat para proveer un depósito de materiales. Se le imputa haber filtrado el estado interno de expedientes a empresarios, firmar órdenes de compra cuestionadas y, de acuerdo con mensajes recuperados de teléfonos secuestrados, recibir dinero en efectivo en las oficinas de Arsat.
La trama de los contratos y las filtraciones
La causa FSM1924/2024 se originó a raíz del robo de equipos de la Red Federal de Fibra Óptica en un depósito de la firma Argentina Logistic Services S.A. (ALS) en San Fernando. Esta empresa fue contratada por ARSAT sin licitación para custodiar infraestructura estatal. A medida que la investigación avanzó sobre los teléfonos secuestrados, se destapó una línea de corrupción en la contratación que apunta directamente a Boschin.
Durante 2021, mientras el proceso administrativo de contratación de ALS se desarrollaba, Boschin mantuvo una comunicación fluida con Diego Padilla, vicepresidente de ALS. Los mensajes revelan cómo Boschin informaba sobre los pasos internos del expediente. El 6 de octubre de 2021, antes del dictamen jurídico favorable, Padilla le escribió: “Hola Gerardo, ¿cómo va? Me tienen con una pistola en la cabeza.” A lo que Boschin respondió con una foto de Santiago Pando, presidente de ALS, y el mensaje: “a mi tb, tu representante no quiere cerrar nada.”
Días después, Boschin le confirmó a Padilla que el dictamen legal estaba por salir y que la orden de compra se emitiría. El 26 de octubre, con el dictamen firmado, Padilla le avisó a su socio, Fernando Paredes: “ya salió lo del depósito de ARSAT. No digas nada porque es off the record.” El 4 de noviembre, Boschin le envió un audio a Padilla, confirmando el avance de las firmas para la orden de compra.
Órdenes de compra y bienes sospechosos
La firma de Boschin, como subgerente de Compras y Contrataciones de ARSAT, aparece en una serie de órdenes de compra relevantes entre 2021 y 2024. Entre ellas, se destacan: la OC 00010632 por US$766.099 en alquiler de espacio de guardado (noviembre 2021), la OC 00010640 por $8.000.000 en alquiler de grúas (noviembre 2021), y la OC 00012617 por US$766.099 nuevamente en alquiler de espacio de guardado (diciembre 2022).
Cinco días después de la firma de la primera orden de compra por US$766.099, el 15 de noviembre de 2021, Boschin registró a su nombre una Volkswagen Highline en Mendoza. Además, el 26 de julio de 2023, Facundo Leal, ya gerente general de ARSAT en ese momento, le transfirió a Boschin una Volkswagen Amarok Extreme. La fiscalía ha cruzado estas transferencias con la cronología de las órdenes de compra bajo investigación.
Pagos en efectivo e “inflar” contratos
Los mensajes recuperados de los celulares revelan la modalidad de los presuntos pagos ilegales. El 16 de mayo de 2022, Fernando Paredes le escribió a Diego Padilla: “Hoy vamos todo con Sofi. El jueves vamos a ARSAT para darle US$6.000 a Gerardo, de los in y out del depósito y del movimiento de suelo. Otra cosa cobrada no hay.” La fiscalía identificó a Boschin como el destinatario de este efectivo.
En otro intercambio, Padilla instruyó a sus colaboradores para sobredimensionar los servicios contratados y generar márgenes: “Ahí le dijo Facundo a Gerardo que ponga más cosas en el contrato. Le dijo de los viajes de vuelta, vacíos, grúas, y que vean más cosas. Más carga de las grandes. Que inventes.” Estas instrucciones son interpretadas como el mecanismo para inflar el valor de las órdenes de compra y sostener el flujo de retornos ilícitos. Un mensaje de octubre de 2021 también alude a un pago anterior: “¿Te dio la otra carga de 100 lucas?”, a lo que Padilla respondió afirmativamente.
Boschin, quien dejó la subgerencia de Compras de ARSAT, asumió como presidente de Trenes Argentinos en 2024, en el inicio de la gestión de Javier Milei. Renunció en enero de 2025, junto a otros funcionarios del área de Transporte, en simultáneo con la salida del entonces secretario Luis Pierrini. Este grupo era conocido como “La banda de los mendocinos”, impulsados por Pierrini, quien había adquirido poder de la mano de Leonardo Scatturice, empresario cercano a Santiago Caputo.
En el marco de la investigación, Boschin fue allanado en su domicilio de la Ciudad de Buenos Aires, en dos propiedades en Mendoza y en una en Nordelta. Si bien no fue detenido, se secuestraron elementos considerados de interés para la causa.
