Mercado de usados: diez autos automáticos de 2016 por menos de $25 millones
Los autos con caja automática, que alguna vez fueron considerados un producto de nicho y asociados a mayores costos o menor confiabilidad, han experimentado una transformación significativa en la última década en el mercado argentino. La evolución tecnológica de las transmisiones, sumada a un crecimiento de la oferta y una posterior caída relativa de precios en el segmento de usados, los posiciona hoy como una opción atractiva y accesible para muchos conductores.
Este cambio se debe en gran parte a las mejoras en la eficiencia y el confort de manejo que ofrecen las cajas automáticas modernas. Desde las convencionales con convertidor de par hasta las más avanzadas CVT, DSG o de doble embrague, estas transmisiones han logrado reducir consumos, equiparar o incluso superar la eficiencia de las versiones manuales, y brindar una experiencia de conducción más relajada, especialmente en el tránsito urbano.
En este contexto, la Cámara del Comercio Automotor (CCA) realizó un relevamiento de precios que demuestra esta tendencia. Según los valores de operaciones y publicaciones del mercado de usados, es posible encontrar varios modelos automáticos del año 2016 por debajo de los $25 millones, una cifra incluso menor a la de algunos vehículos 0 km de entrada de gama.
Los modelos destacados por la CCA
El listado elaborado por la CCA incluye una variedad de vehículos que reflejan la diversidad tecnológica de las transmisiones automáticas de aquel período. Algunos modelos mantenían cajas automáticas tradicionales, mientras que otros ya incorporaban innovaciones como las CVT de variación continua o las transmisiones de doble embrague, cada una con un enfoque particular en suavidad, consumo o deportividad.
De acuerdo con valores relevados por la Cámara del Comercio Automotor (CCA) sobre operaciones y publicaciones del mercado de usados, estos son algunos ejemplos de modelos automáticos patentados en 2016 que actualmente se consiguen en ese rango de precios:
- Citroën C4 Lounge 1.6 THP Tendance 6AT: $12.408.000
- Peugeot 208 1.6 Allure Tiptronic: $13.146.000
- Nissan Sentra 1.8 SR CVT: $13.273.000
- Chevrolet Tracker 1.8 LTZ AT: $14.910.000
- Honda Fit 1.5 EX AT: $15.261.000
- Toyota Etios 1.5 XLS 4AT: $15.373.000
- Chevrolet Cruze 1.4T LTZ AT: $15.963.000
- Ford Focus Kinetic Design 2.0 SE Plus AT: $16.266.000
- Toyota Corolla 1.8 XLI CVT: $16.292.000
- Volkswagen Vento 2.0 TSI GLI DSG: $22.272.000
La lista evidencia cómo marcas como Toyota y Nissan ya apostaban por cajas CVT, priorizando la suavidad y el consumo contenido. Por su parte, Volkswagen impulsaba las transmisiones DSG de doble embrague, reconocidas por su enfoque deportivo y cambios rápidos. Marcas como Peugeot y Citroën, en tanto, utilizaban cajas automáticas convencionales de seis velocidades, desarrolladas con proveedores europeos.
Popularidad en ascenso y cambio cultural
Más allá del confort, la mejora en la eficiencia fue un factor clave para la creciente popularidad de estos vehículos. Las cajas automáticas modernas, con más relaciones, electrónica sofisticada y mejores calibraciones, lograron reducir significativamente los consumos respecto a generaciones anteriores. Esto desmitificó la idea de que los automáticos eran intrínsecamente más gastadores.
La tendencia también marcó un cambio cultural en el mercado argentino. Lo que hace una década era percibido como un “lujo”, hoy se ha convertido en una configuración cada vez más demandada, especialmente en segmentos como SUV y vehículos medianos. De hecho, muchos modelos actuales concentran la mayor parte de sus ventas en variantes automáticas, consolidando su lugar como una elección preferente para los consumidores.
