Tránsito en Núñez: habilitan la primera etapa del nuevo Puente Labruna y reorganizan calles clave

A partir de este viernes 29 de marzo, la Ciudad de Buenos Aires habilita la primera etapa de la obra de ampliación del Puente Labruna, una infraestructura clave en la zona de Núñez. Esta mejora, impulsada por el Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño a través de AUSA, permitirá duplicar la capacidad del puente, que pasará a tener un carril doble en cada sentido.

La obra se concreta con la construcción de un nuevo puente paralelo al existente, que será de mano hacia el Río de la Plata. El objetivo es mejorar significativamente la conectividad entre puntos estratégicos como el Parque de Innovación, el estadio de River Plate, la Ciudad Universitaria de la UBA y el corredor de las avenidas Lugones y Cantilo.

Cambios en el tránsito y nuevos sentidos de circulación

Para acompañar la habilitación del nuevo puente, se implementarán importantes modificaciones en los sentidos de circulación de dos arterias fundamentales en Núñez y Belgrano:

• La Avenida Udaondo pasará a ser mano única hacia la Avenida del Libertador, desde la Autopista Lugones.
• Campos Salles será la salida hacia la Autopista Lugones, desde Avenida del Libertador, donde se habilitará un semáforo con giro a la izquierda en la mano que va hacia el centro.

Ambas vías funcionarán como un par vial, buscando ordenar los flujos vehiculares y reducir conflictos en los cruces. Según informó el Ministerio, este nuevo esquema permitirá una conexión más directa con la Autopista Lugones en sentido al centro, simplificando recorridos y haciendo más fluido el entorno del Parque de Innovación.

“Con este cambio de sentido, no solo se ordena el tránsito, también se simplifican los accesos y egresos del Puente Labruna y se aumenta la capacidad vehicular. Esto va a agilizar los viajes en una zona de altísima concurrencia”

Así lo afirmó Pablo Bereciartua, ministro de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad.

Modificaciones en giros y obras complementarias

Como parte del nuevo ordenamiento, se modificarán los giros desde Avenida del Libertador:

• El giro a la izquierda hacia Udaondo en sentido al centro, que actualmente se encuentra entre Iberá y Quesada, se trasladará a la intersección con Campos Salles y contará con semaforización.
• Se suprimirá el giro a la izquierda hacia Campos Salles en sentido al centro.

Para complementar esta reconfiguración, se llevarán a cabo obras adicionales que incluyen el ensanche de Campos Salles para ampliar su capacidad, la adecuación de veredas y bulevares, y la reorganización de isletas en Udaondo para ordenar la circulación. También se reubicarán las paradas de colectivos. La Ciudad destacó que estas modificaciones forman parte de una estrategia integral para mejorar la fluidez, reducir tiempos de viaje y garantizar una circulación más ordenada y segura en la capital.

Desde este viernes 29, un operativo especial con aproximadamente 15 agentes de tránsito estará desplegado para organizar los nuevos recorridos y asistir a los conductores.

Cómo quedan las paradas de colectivo y conexiones viales

Las líneas de colectivo 28 y 42 modificarán sus recorridos. Para dirigirse a Libertador, seguirán utilizando Udaondo. Sin embargo, para circular en sentido contrario –hacia Lugones, Cantilo y Ciudad Universitaria– usarán Campos Salles, donde tendrán sus paradas a partir del jueves 29.

Con el nuevo puente, las principales conexiones viales se reorganizan de la siguiente manera:

• Quienes circulen por Lugones podrán tomar el nuevo puente para acceder a Ciudad Universitaria.
• Desde Lugones, los usuarios podrán subir al nuevo puente para tomar Cantilo.
• Quienes transiten por Avenida del Libertador ya no podrán doblar en Udaondo porque será contramano. Deberán tomar Campos Salles para acceder a Lugones o al nuevo puente para ir a Cantilo/Ciudad Universitaria.
• Para llegar a River o tomar Figueroa Alcorta, desde Libertador se deberá tomar Campos Salles hasta el final y retomar por Udaondo.

Próximas etapas del proyecto integral

El Ministerio de Movilidad e Infraestructura adelantó que la ampliación del Puente Labruna continuará con las siguientes obras planificadas:

• Una amplia pasarela peatonal entre ambos puentes, con 4 metros de ancho y una bicisenda de 2,40 metros.
• Dos nuevas conexiones vehiculares para posibilitar el ingreso a Lugones desde arriba del Puente Labruna y una nueva subida adicional desde Cantilo.
• Explanadas de inclinación en el ingreso al puente, que servirán como espacios de descanso y recreación; una zona lindera al Parque de la Innovación con un aterrazado verde que funcionará como espacio de permanencia o anfiteatro.
• Áreas de descanso y de juegos para niños, sectores deportivos y una zona para actividades gastronómicas.
• Parquización integral, tanto sobre el puente como en todo el entorno.

Este proyecto busca vincular de manera más segura y fluida los distintos espacios de esta zona de Núñez, que ha incorporado el Parque de la Innovación y que, con su desarrollo, genera un flujo cada vez mayor de personas. Es un sector de la ciudad donde ya funcionan importantes polos de actividad como el estadio de River, la Ciudad Universitaria, el Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo (Cenard), la estación Ciudad Universitaria del ferrocarril Belgrano Norte, el Club Ciudad de Buenos Aires, la Universidad Torcuato Di Tella, el Centro de Graduados del Liceo Naval, el club CUBA y el Parque de la Memoria, entre otros.