Transporte: el Gobierno elimina compensaciones a empresas por pas pasajes gratis a personas con discapacidad
El Gobierno nacional eliminó el sistema de compensaciones económicas que recibían las empresas de transporte de larga distancia por los pasajes gratuitos otorgados a personas con discapacidad, pacientes trasplantados y quienes se encuentran en lista de espera para recibir un órgano. La decisión, oficializada a través de la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, fue publicada en el Boletín Oficial y se enmarca en el proceso de desregulación del sector.
Hasta la entrada en vigencia de esta resolución, el financiamiento de estos boletos se realizaba mediante el Régimen de Compensaciones Tarifarias al Transporte Automotor de Pasajeros de Larga Distancia (RCLD). Este esquema permitía al Estado Nacional subsidiar el costo de los viajes sin cargo que las compañías están obligadas a ofrecer por ley.
La medida no afecta el derecho a la gratuidad de los pasajes para las personas beneficiarias, que incluyen a quienes poseen Certificado Único de Discapacidad (CUD), pacientes trasplantados y personas con credencial del INCUCAI. Tampoco se modifica la obligación de los transportistas de cumplir con las normativas vigentes que establecen este beneficio. Sin embargo, a partir de ahora, las empresas de transporte de larga distancia deberán asumir el costo total de estos pasajes, sin recibir ningún tipo de reintegro oficial por parte del Estado.
Según se argumenta en la resolución, las condiciones económicas que justificaron la creación del régimen de compensaciones han sido “superadas”. Esta justificación es el fundamento para avanzar con la eliminación de los subsidios, como parte de la política de desregulación del transporte de larga distancia implementada por el Poder Ejecutivo en todo el país.
Impacto en las empresas y los usuarios
La principal consecuencia de esta decisión es un cambio en la estructura de costos para las compañías de transporte. Si bien deben seguir garantizando el acceso gratuito a los boletos para los grupos protegidos por ley, ahora lo harán sin el apoyo económico estatal. Esto podría generar una presión adicional sobre la rentabilidad de las empresas del sector.
Para los usuarios con discapacidad, pacientes trasplantados y quienes esperan un órgano, el derecho a viajar sin cargo permanece intacto. La resolución enfatiza que las leyes que establecen este beneficio siguen plenamente vigentes, y la responsabilidad de su cumplimiento recae ahora enteramente en las empresas de transporte, sin intermediación de subsidios estatales.
