Licencias de conducir profesionales: el trámite subió un 1200% en la Provincia y desató una polémica política
El costo para obtener o renovar la licencia de conducir profesional interjurisdiccional en la provincia de Buenos Aires sufrió un vertiginoso incremento superior al 1200%. A partir de la puesta en marcha de un nuevo esquema operativo coordinado con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el trámite pasó de costar cerca de $22.000 a abonarse unos $294.000, lo que desencadenó un fuerte contrapunto político entre el oficialismo provincial y la oposición.
Intervención de prestadores privados y nuevos costos
El nuevo sistema alcanza a los conductores que tramitan por primera vez, renuevan o amplían sus licencias profesionales en las categorías C, D y E, destinadas al transporte de cargas y de pasajeros. Con la eliminación de la antigua Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti), la jurisdicción bonaerense asumió el otorgamiento de la Licencia Nacional de Conducir unificada para estas actividades.
Sin embargo, el cambio central radica en que los exámenes psicofísicos y las capacitaciones teórico-prácticas ya no se realizan de forma íntegra en los municipios, sino que requieren la intervención de prestadores privados habilitados por la ANSV. En el desglose de los nuevos valores, los aspirantes deben abonar $175.000 por el examen psicofísico y $119.000 al Instituto de Servicios Integrales para el Transporte por la capacitación obligatoria, alcanzando la cifra total de $294.000.
Los fondos correspondientes a los exámenes psicofísicos se dirigen a la Obra Social de Conductores Camioneros y Personal del Transporte Automotor de Cargas, entidad vinculada al gremio conducido por Hugo Moyano.
La respuesta del gobierno de Axel Kicillof
Ante los cuestionamientos por el impacto en el bolsillo de los choferes, desde la administración de Axel Kicillof argumentaron que el objetivo de la medida es reforzar los controles, unificar criterios a nivel nacional y garantizar una mayor trazabilidad en cada etapa del proceso.
Asimismo, desde la Gobernación bonaerense aclararon que la Provincia no fue la encargada de fijar los montos ni de seleccionar de forma directa a los prestadores externos. Según explicaron, la jurisdicción únicamente firmó el convenio marco con la Nación para autorizar centros externos bajo un régimen de libre competencia, en el que cada prestador registrado ante la ANSV establece el valor de sus servicios. «La Provincia no es la autoridad que dispone el convenio, montos o quiénes son los prestadores. Eso lo dispone la Agencia Nacional de Seguridad Vial», remarcaron fuentes oficiales.
Denuncia opositora y proyecto en la Legislatura
La suba en el costo del trámite generó la inmediata reacción de la oposición. El intendente de San Nicolás, Santiago Passaglia, y el diputado provincial Manuel Passaglia criticaron la medida y denunciaron un acuerdo que perjudica a los trabajadores del sector. En ese sentido, el legislador bonaerense presentó un proyecto de ley para retrotraer el esquema y volver al sistema anterior administrado por las comunas.
«Las licencias de conducir profesionales, que antes se hacían en el Municipio, ahora se harán únicamente en sedes dispuestas por la ANSV. Colectiveros, transportistas, ambulancias, Uber, taxis y remises… todos van a tener que pagar 300 lucas para sacar la licencia», cuestionó Passaglia, al señalar el impacto económico que genera el nuevo procedimiento sobre los conductores profesionales.
