Ezeiza: así es el centro de entrenamiento de pilotos y tripulantes con simuladores de última generación

Justo detrás del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina (Cefepra) se erige como un pilar fundamental para la capacitación de profesionales de la aviación en el país. En sus instalaciones, pilotos y tripulantes de cabina perfeccionan sus habilidades utilizando tecnología de punta, incluyendo simuladores de última generación y un imponente Boeing 737-200 adaptado para la instrucción.

El acceso al hangar revela un escenario singular: un viejo Boeing 737-200, que operó hasta 2010, ahora funciona como maqueta a tamaño real para el entrenamiento. “El mock-up está preparado para entrenar a la tripulación en todas las instancias del vuelo, desde la apertura y cierre de puertas, los anuncios, hasta simular una situación de emergencia en los toboganes”, explica Noelia Saakian, jefa de administración de Cefepra. Este recorrido se realizó en el marco de la reciente renovación de la alianza entre Assist Card y Aerolíneas Argentinas.

Del avión escuela se desprenden los toboganes de emergencia, desplegados para prácticas de evacuación, tanto para equipos Boeing como Embraer. A los costados, se encuentran puertas de entrenamiento de ambos modelos, permitiendo a la tripulación practicar la apertura y cierre en diversas situaciones. Saakian también destaca que este espacio se utiliza para filmaciones o publicidades.

Un museo aeronáutico y capacitación para el miedo a volar

El centro alberga un pequeño museo con asientos originales antiguos de clase ejecutiva, que contrastan notablemente con los modelos actuales, y una exhibición de los diferentes uniformes de la tripulación a lo largo del tiempo. Además, Cefepra ofrece un programa social llamado “Animate a Volar”, diseñado para personas con miedo a viajar en avión, que incluye actividades prácticas en los simuladores.

Creado en 2012, con el avión escuela incorporado en 2016, el Cefepra es el único centro de instrucción de este tipo en Argentina. Además de Aerolíneas Argentinas, compañías como Flybondi, Andes, Jetsmart, Gol y Copa han utilizado sus instalaciones para la capacitación de su personal.

Simuladores de vuelo: la prueba de fuego para los pilotos

El recorrido continúa hacia los simuladores de vuelo, estructuras blancas con forma de cubo a las que se accede por un puente. Reproduciendo la cabina de un Airbus 330, estos simuladores ofrecen vistas realistas de aeropuertos como Ezeiza o el JFK de Nueva York.

Estos equipos están certificados por la ANAC en la categoría nivel 4, el más alto disponible. Los pilotos deben revalidar su licencia cada seis meses mediante exámenes en el simulador, enfrentando condiciones extremas como fallas de motor, cortantes de viento severas o aterrizajes con niebla. “Los pilotos vienen a sufrir acá, no es un juego”, comenta un instructor, mientras enciende los motores para mostrar un despegue simulado, con paneles repletos de interruptores que controlan navegación, vuelo, estado de motor, radio, comunicaciones y sistemas eléctricos e hidráulicos.

“Esto es 98% real, lo único que no simula es la luz del sol y la presurización”, agrega el instructor.

El ejercicio culmina con un aterrizaje, donde las luces blancas y rojas en el inicio de la pista indican la aproximación correcta, finalizando un “vuelo tecnológico” que revela un aspecto poco conocido de la actividad en Ezeiza.

Renovación de alianza estratégica

Al pie del avión y entre los toboganes, se oficializó la renovación de la alianza entre Aerolíneas Argentinas y Assist Card. Este acuerdo permite a los pasajeros adquirir asistencia al viajero al momento de comprar el pasaje y sumar millas en el programa de pasajeros frecuentes. La alianza, que comenzó hace varios años, se extendió hasta 2028.

“Estamos orgullosos de renovar esta alianza con Aerolíneas Argentinas, que comenzó hace unos años, y esperamos seguir trabajando juntos mucho tiempo más. Sin dudas, unir dos empresas potentes del turismo hace que llevemos la industria a otro nivel. Con este acuerdo queremos continuar generando conciencia de viajar tranquilo, con calidad de producto y de servicio”, afirmó Sebastián Bras Harriott, CEO de Assist Card Argentina.