Cosecha récord impulsa un aluvión de camiones a puertos argentinos

Mayo registra un movimiento histórico en el ingreso de camiones a los puertos cerealeros de Argentina. En los primeros 20 días del mes, más de 142.000 camiones arribaron a las terminales portuarias, fábricas y molinos, lo que representa un incremento del 40% respecto al mismo período del año anterior. Este aluvión es un reflejo de la cosecha récord 2025/26, que supera los 160 millones de toneladas de granos.

Según datos de la firma Williams Entregas, hasta el 20 de mayo ingresaron 142.063 camiones, en contraste con los 101.690 registrados en igual lapso de 2025. Este volumen se concentra en los puertos del Gran Rosario y zonas aledañas, Dársena Buenos Aires-Entre Ríos, Necochea y Bahía Blanca. Operadores del sector señalan que los primeros 15 días de mayo mostraron una actividad pocas veces vista, y aunque el pico más intenso podría moderarse, se espera un flujo elevado y sostenido de mercadería durante gran parte del año.

Maíz y soja lideran el incremento

El aumento en el ingreso de camiones se observa en la mayoría de los cultivos principales, pero el maíz y la soja son los que presentan los saltos más significativos. El maíz registró un ingreso de 45.404 camiones, un 59% más que los 28.526 del año pasado. La soja, por su parte, pasó de 57.244 a 76.033 camiones, un aumento del 33%.

Otros cultivos también muestran crecimientos importantes: el girasol subió un 69%, de 4053 a 6869 unidades; el sorgo un 77%, de 1053 a 1861 camiones; y el trigo un 15%, de 7942 a 9125 camiones. La cebada fue el único cultivo que se mantuvo estable, con una leve baja inferior al 1%.

Expectativas para los próximos meses

Fernando Turín, de Agroentregas y referente en el monitoreo de ingresos de camiones, destacó la excepcionalidad de los primeros días de mayo.

“Los primeros 15 días de mayo fueron extraordinarios en cuanto a cantidad de ingresos, cosa que no se daba desde hace mucho”

, afirmó Turín. Si bien la cresta de la ola comenzó a descender, el experto anticipa un flujo diario sostenido de entre 4500 y 5800 camiones.

Turín también advirtió sobre la posibilidad de nuevos picos de actividad. Estos podrían estar vinculados al avance de la cosecha tardía de maíz o a decisiones comerciales, como una eventual ventana de baja de retenciones, que ya generó movimientos extraordinarios en diciembre y enero pasados.

Cosecha récord y proyecciones

Este movimiento portuario masivo está respaldado por una campaña agrícola sin precedentes. La Guía Estratégica para el Agro (GEA) de la Bolsa de Comercio de Rosario estima que la campaña de maíz 2025/26 será la más grande de la historia argentina, con una producción proyectada de 68 millones de toneladas. En trigo, la campaña 2025/26 cerró con una cosecha estimada en 29,5 millones de toneladas. La soja, aunque no alcanzará un récord, prevé una producción de 50 millones de toneladas.

A esto se suma el girasol, que según la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, alcanzó una producción récord de 6,6 millones de toneladas, el volumen más alto en 27 años. Los especialistas del sector coinciden en que aún resta una cantidad considerable de mercadería por cosechar y comercializar, lo que garantiza que el intenso movimiento de camiones se mantendrá constante durante buena parte del año.