Colectivo 154: en riesgo de desaparecer y fusionarse con la línea 45
La histórica línea de colectivos 154, que conecta Plaza Constitución con Lanús y transporta diariamente a miles de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) hacia la Ciudad de Buenos Aires y viceversa, podría dejar de funcionar tal como se la conoce. La Secretaría de Transporte de la Nación evalúa un proyecto que propone su fusión con la línea 45.
Esta posible medida, actualmente en análisis por las autoridades nacionales y conforme a lo dispuesto en el Boletín Oficial, implicaría la desaparición de la 154 para dar lugar a un nuevo ramal dentro de la línea 45. La iniciativa fue presentada por la empresa Microómnibus 45 SACIF, con el objetivo declarado de reducir costos operativos y mejorar la rentabilidad del servicio.
Proceso de evaluación y plazos
Desde la publicación del proyecto, se abrió un período de 15 días hábiles para que usuarios, municipios afectados y empresas competidoras presenten posibles impugnaciones u observaciones antes de que se apruebe la medida de manera definitiva. Este plazo permite recabar diversas perspectivas sobre el impacto de la propuesta en el transporte público.
La fusión no es una novedad para estas compañías. Hace años, se intentó una operación similar que finalmente no prosperó, obligando a las líneas a retomar sus números originales por disposición oficial. Sin embargo, la actual propuesta busca una integración más profunda.
Detalles del plan de fusión
El proyecto presentado por Microómnibus 45 SACIF detalla una serie de modificaciones significativas para ambas líneas. En el caso de la línea 45, se prevén:
- Variación en la frecuencia de los servicios del recorrido A.
- Supresión total de los recorridos expresos B y C.
- Creación de nuevos fraccionamientos del recorrido A (denominados B y C).
- Fusión parcial del recorrido B de la línea 45 y el recorrido A de la línea 154, dando origen a un nuevo recorrido D.
- Variación del parque móvil.
En caso de que la medida avance, la línea 154 sería absorbida por la 45, y su recorrido podría extenderse incluso hasta Retiro. La nueva configuración de la línea resultante estaría organizada de la siguiente manera:
- Ramal A: Remedios de Escalada – Ciudad Universitaria (sin cambios).
- Ramal B: Remedios de Escalada – Retiro (este trayecto dejaría de ser expreso).
- Ramal C: Constitución – Ciudad Universitaria (pasaría a tener un costo de boleto plano).
Los impulsores del proyecto sostienen que estos cambios buscan aumentar el caudal de pasajeros y reducir el costo del boleto, beneficiando a más usuarios a lo largo del recorrido. Se prevé que se abonará la tarifa estándar, y los colectivos mantendrán los viajes por la Autopista 9 de Julio Sur para ofrecer tiempos de viaje competitivos, una característica valorada por quienes se desplazan entre el sur del Conurbano y la Capital Federal.
