Paro sorpresivo en la Línea C de subte: Metrodelegados reclaman por trenes con asbesto
Un paro sorpresivo en la Línea C de subterráneos afecta este lunes por la mañana el normal funcionamiento del transporte público en la Ciudad de Buenos Aires. La interrupción del servicio, que se extiende entre las estaciones de Constitución y Retiro, genera importantes complicaciones para los usuarios, con largas colas para tomar colectivos en zonas clave como Constitución.
La medida de fuerza fue anunciada durante la noche del domingo por la Asociación de Gremiales de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP), conocida como los Metrodelegados, y tomó por sorpresa a miles de pasajeros que utilizan diariamente esta línea. En contraste, el resto de las líneas (A, B, D, E, H) y el Premetro funcionan con normalidad.
El reclamo por el asbesto y el acuerdo incumplido
El eje central del reclamo gremial es la presencia de asbesto en las formaciones, un material altamente tóxico. Carteles pegados por los Metrodelegados en las estaciones visibilizan la consigna: “Paro de subte: no a los trenes con asbesto”.
“La empresa no cumple con el acuerdo firmado en el acta del 31 de mayo de 2024, donde los Nagoya 5000 con asbesto ya no estarían en circulación para esta fecha”, expresó el secretario general del gremio, Néstor Segovia, en un comunicado.
Segovia amplió sus declaraciones en radio La Red, donde sostuvo: “La empresa no dice que hoy vencía una formación y que ya no tendría que laburar más, y que tendríamos que estrenar coche nuevo para que los pasajeros viajen sin asbesto”. El dirigente gremial también mencionó que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ya ha respondido a reclamos previos, retirando 400 toneladas de este material.
La postura de Emova y el diálogo en curso
Desde la concesionaria Emova, responsable de la operación del subte, confirmaron la interrupción del servicio a través de sus redes sociales. La empresa asegura estar cumpliendo con un plan para eliminar el asbesto de las formaciones. Este material, utilizado históricamente en la construcción, frenos de vehículos y aislantes por su resistencia, es reconocido por su alta toxicidad y su capacidad de causar enfermedades graves como asbestosis, cáncer de pulmón y mesotelioma.
“Tenemos más de 5000 mediciones realizadas sobre la calidad del aire en todas las áreas de trabajo en el subte, que arrojan resultados muy por debajo de los considerados adecuados para la salud en su totalidad”, expresaron desde Emova, defendiendo la seguridad de los ambientes de trabajo.
En principio, la medida de fuerza está prevista para todo el transcurso del día. Sin embargo, Emova está en diálogo con los gremialistas para intentar destrabar el conflicto. Por su parte, Segovia afirmó: “Estamos esperando una reunión. Hasta ahora no nos llamó nadie”, e insistió en la necesidad de retirar la totalidad del asbesto por la salud de los trabajadores y de los pasajeros.
