Cuánto cuesta la hora de mecánico en Buenos Aires: ya ronda los $84.000 más IVA
El costo de la mano de obra mecánica en Buenos Aires se actualiza nuevamente en mayo de 2026, con un valor de referencia que alcanza los $84.000 por hora más IVA. Esta cifra, difundida por la Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines (FAATRA), impacta en mecánica general, electricidad, chapa y pintura, en un escenario donde repuestos e insumos también mantienen una tendencia al alza.
Aunque muchos presupuestos se calculan por trabajo terminado, la referencia horaria sigue siendo la base para estimar el costo de arreglos y servicios. El tipo de vehículo influye significativamente, con precios que varían entre autos compactos nacionales y SUV importadas o modelos con electrónica avanzada.
Valores de referencia para distintos servicios
Según los valores orientativos de FAATRA, la hora de un mecánico para trabajos de mecánica y electricidad automotriz se establece en $84.000 más IVA. Este valor funciona como una guía técnica para talleres de todo el país, aunque no es obligatorio y puede variar según la zona y la especialización.
La hora de pintura automotor también se fija en torno a los $84.000 más IVA. Sin embargo, en el rubro de chapa, el llamado “día de chapa”, equivalente a cuatro horas de trabajo especializado, alcanza aproximadamente los $336.000 más IVA. En pintura, muchos talleres trabajan por “paño”, cuyo valor de referencia en mayo de 2026 ronda los $504.000 más IVA, incluyendo materiales, cabina e insumos específicos.
En la práctica, varios talleres porteños ya manejan precios superiores, especialmente en barrios donde predominan vehículos de gama media y alta, o servicios especializados en electrónica y cajas automáticas. Un diagnóstico computarizado simple puede costar entre $35.000 y $80.000, dependiendo del escáner y la complejidad del vehículo. En servicios oficiales de concesionarias, los números suelen ser aún más elevados, con algunos establecimientos cobrando arriba de $100.000 por hora técnica en determinadas marcas importadas.
Las reparaciones más costosas de 2026
Las reparaciones que combinan mucha mano de obra con repuestos complejos o importados son las que presentan los mayores costos. Entre ellas, se destacan:
Las reparaciones más costosas suelen ser aquellas que combinan mucha mano de obra con repuestos complejos o importados.
- Cambio completo de embrague: En muchos autos medianos, el presupuesto final oscila entre $600.000 y más de $1 millón, según el modelo y las piezas utilizadas.
- Distribución: Cambiar correa, tensor, bomba de agua y componentes asociados puede superar fácilmente los $500.000 en vehículos modernos.
- Electrónica automotriz: Sensores, módulos ABS, inyección electrónica y sistemas de asistencia requieren equipamiento específico y técnicos especializados, lo que eleva el costo.
- Cajas automáticas: Una reparación mediana puede arrancar cerca del millón de pesos y, en algunos modelos importados, superar ampliamente esa cifra.
La nueva referencia de precios se utiliza tanto en concesionarias oficiales como en talleres independientes, donde la mano de obra representa una parte cada vez más significativa del presupuesto final de una reparación automotriz.
