Economía

Vaca Muerta: el dueño del Inter Miami se quedó con una megaobra de US$ 1.200 millones y postergó a Techint

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El consorcio liderado por la empresa estadounidense Pumpco —propiedad del magnate Jorge Mas, dueño del Inter Miami—, en sociedad con la firma italiana Bonatti y la constructora local Contreras Hermanos, se adjudicó la construcción de los dos gasoductos clave para el megaproyecto Argentina LNG. La obra, presupuestada en 1.200 millones de dólares, representa un hito en el desarrollo de la infraestructura para exportar el gas de Vaca Muerta.

El resultado de la licitación significa un duro revés para la alianza conformada por Techint y Sacde, las dos principales constructoras de infraestructura energética del país. Esta sociedad, que venía de liderar las obras del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, sufrió de esta manera su segunda derrota consecutiva en las grandes compulsas destinadas a la exportación de hidrocarburos no convencionales.

Los detalles del consorcio ganador

La irrupción de Pumpco en el mercado local genera fuerte impacto. La compañía es una subsidiaria de MasTec, el gigante de la construcción e infraestructura de Estados Unidos controlado por la familia Mas. Jorge Mas, conocido globalmente por ser el socio mayoritario del club de fútbol Inter Miami donde juega Lionel Messi, consolida así su desembarco en el estratégico sector energético argentino.

En esta oportunidad, la firma norteamericana unió fuerzas con la italiana Bonatti, de amplia experiencia internacional en tendido de tuberías, y la tradicional constructora local Contreras Hermanos. Juntos asumirán la responsabilidad de tender los dos ductos que transportarán el gas desde la cuenca neuquina hasta la futura planta de licuefacción.

El impacto en el proyecto Argentina LNG

El proyecto Argentina LNG es la gran apuesta del sector energético nacional para cambiar la matriz exportadora del país. La iniciativa busca procesar el gas natural de Vaca Muerta para transformarlo en estado líquido (GNL) y exportarlo a mercados globales a través de buques metaneros. La construcción de estos dos ductos de captación y transporte es el paso inicial indispensable para abastecer la terminal marítima proyectada.

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