Subte A: reabrió la estación Piedras tras tres meses de obras con restauración histórica
La estación Piedras de la Línea A del subte porteño reabrió este lunes por la mañana, luego de permanecer cerrada durante tres meses por un plan de obras. La intervención, que forma parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), incluyó una exhaustiva puesta en valor de sus elementos patrimoniales, destacándose la restauración del mural sobre el emblemático café Tortoni.
Dado que Piedras es una de las estaciones con protección patrimonial, los trabajos se llevaron a cabo bajo la supervisión de un equipo de restauradores profesionales, siguiendo los lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires y la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos. Entre las tareas realizadas, se conservaron y restauraron las guardas, parte de los solados históricos ubicados en puntas de andén, la cartelería original de chapa y la herrería fabricada en Alemania, incluyendo los pasamanos de hierro. Además, se trabajó en la restauración de las 93.000 cerámicas que componen el conjunto.
Mejoras integrales y fin a las filtraciones
Más allá de la recuperación patrimonial, la obra en Piedras comprendió intervenciones en accesos, galerías de escaleras y andenes, con el objetivo de optimizar la circulación y generar “espacios más cómodos, ordenados y con mayor iluminación”. Sbase informó que el plan incluyó trabajos de impermeabilización, pintura, renovación de pisos, instalación de nuevas luces LED y actualización de la señalética. Para combatir las filtraciones, una de las principales falencias del subte, se ejecutaron trabajos de inyección, tratamiento de juntas y utilización de productos de última generación. También se incorporó señalización braille en pasamanos y pórticos, y nuevo mobiliario en andén, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.
El plan de renovación y las próximas estaciones afectadas
Los trabajos en Piedras son parte de un ambicioso Plan de Renovación Integral que, según Sbase, ya ha puesto en valor 20 estaciones en diversas líneas. Entre ellas se encuentran: Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro (Línea A); Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia (Línea B); San Martín (Línea C); Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo (Línea D); y Jujuy (Línea E). Además, se renovaron paradores del Premetro.
Actualmente, la estación Tribunales de la Línea D continúa cerrada por obras. En los próximos meses, se iniciarán los trabajos en Medrano y Ángel Gallardo (Línea B); Lavalle e Independencia (Línea C); y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E), anticipando nuevas interrupciones temporales en el servicio para continuar con la modernización de la red.
