Subte: la estación Piedras de la Línea A reabre con murales restaurados y mejoras patrimoniales
La estación Piedras de la Línea A de subte, que conecta Avenida de Mayo con San Pedrito, reabrirá sus puertas al público el próximo lunes 8 de junio. La parada estuvo cerrada para llevar a cabo una serie de obras de infraestructura y puesta en valor, que incluyeron la restauración de elementos patrimoniales y la incorporación de nuevas comodidades para los usuarios.
Según informó Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), durante el período de cierre se realizaron diversas tareas de mejora. Entre las más destacadas se encuentra la puesta en valor del mural Café Tortoni y la reposición de más de 93.000 cerámicas. Además, se conservaron y restauraron las guardas, parte de los solados históricos ubicados en las puntas de andén, la cartelería original de chapa y la herrería fabricada en Alemania, así como los pasamanos de hierro.
Restauración patrimonial y nuevas comodidades
La estación Piedras cuenta con declaratoria patrimonial, lo que implicó que los trabajos de restauración fueran supervisados por un equipo de profesionales. Estos siguieron los lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires y de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos, garantizando la preservación de su valor histórico y arquitectónico.
La intervención abarcó los accesos, galerías de escaleras y andenes, con el objetivo de mejorar la circulación y crear espacios más cómodos, ordenados y con mayor iluminación. Los usuarios se encontrarán con trabajos de impermeabilización, nueva pintura, renovación de pisos, la instalación de luces led y la actualización de la señalética. Como parte de la accesibilidad, se colocó señalización braille en pasamanos y pórticos, y se renovó el mobiliario en andén, que incluye bancos, cestos y apoyos isquiáticos.
Plan de Renovación Integral de Estaciones y Expansión
Sbase recordó que, si bien Piedras reabre, la estación Tribunales de la Línea D sigue cerrada a los usuarios por obras. También se desarrollarán intervenciones en Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C) y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E), como parte del Plan de Renovación Integral del subte porteño.
Este plan ya ha puesto en valor 20 estaciones: Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro (Línea A); Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia (Línea B); San Martín (Línea C); Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo (Línea D); y Jujuy (Línea E). También se renovaron paradores del Premetro.
En el marco del Sistema Integrado de Movilidad Urbana de la Ciudad, se avanza con la licitación de la Línea F y la adquisición de 224 formaciones nuevas para renovar completamente la flota de la Línea B y mejorar las frecuencias en las líneas A y C. Adicionalmente, se trabaja en la renovación de casi 80 escaleras mecánicas obsoletas, la instalación de nuevos ascensores y otras obras de infraestructura para optimizar el servicio.
