Toyota refuerza su apuesta eléctrica en Argentina con el nuevo RAV4 PHEV y el bZ4X
En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, celebrado cada 5 de junio, Toyota Argentina anunció la llegada de dos nuevos modelos electrificados a su oferta local. La automotriz japonesa, que se consolidó como referente en tecnología híbrida convencional (HEV) desde 2010 con el Prius, ahora expande su presencia en el mercado con propuestas que incorporan nuevas tecnologías: el RAV4 híbrido enchufable (PHEV) y el bZ4X, su primer vehículo 100% eléctrico (EV).
Hasta el momento, la compañía había comercializado exclusivamente vehículos híbridos convencionales en el país, como el Corolla, Corolla Cross y el reciente Yaris Cross. Con estas incorporaciones, Toyota completa su abanico de tecnologías electrificadas disponibles para los consumidores argentinos.
Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, destacó la relevancia de este lanzamiento en diálogo con LA NACION:
“Para Toyota Argentina, presentar estos nuevos modelos tiene una relevancia muy especial, particularmente en el Día Mundial del Medio Ambiente. Significa completar y materializar toda la tecnología de electrificación que desarrolla Toyota, que hasta el momento estaba representada por los vehículos híbridos. Con la incorporación de los híbridos enchufables y de los 100% eléctricos, la marca completa su oferta de tecnologías electrificadas en la Argentina”.
El nuevo Toyota RAV4: ahora con opción híbrida enchufable
La sexta generación de la Toyota RAV4 desembarca en el mercado argentino con una renovación integral en diseño, tecnología, equipamiento y motorizaciones. El SUV, que fue el más vendido del mundo en 2025, estará disponible en tres versiones: Limited (HEV), XSE (PHEV) y la inédita GR-Sport (PHEV). Todas las variantes ofrecen tracción integral AWD y cuatro modos de conducción: Eco, Normal, Sport y EV.
Estéticamente, la nueva RAV4 adopta el lenguaje de diseño “Hammerhead” de la marca, caracterizado por ópticas LED en forma de “C” y una parrilla de mayores dimensiones que realza su perfil aventurero. Dependiendo de la versión, equipa llantas de 18 o 20 pulgadas.
La principal novedad tecnológica es la incorporación de la variante híbrida enchufable (PHEV). Esta versión combina un motor naftero 2.5 litros con tres motores eléctricos, desarrollando una potencia total de 329 CV. Incorpora una batería de 22,7 kWh que le permite recorrer hasta 142 kilómetros en modo totalmente eléctrico y superar los 1000 kilómetros de autonomía combinada con el tanque lleno. Toyota informó que el tiempo de carga del 20% al 80% puede completarse en aproximadamente 1,5 horas con una instalación trifásica o en 2 horas con una monofásica. También se ofrecerá un cargador de emergencia para uso doméstico.
La versión híbrida convencional (HEV), por su parte, utiliza la quinta generación del sistema híbrido de Toyota, combinando un motor naftero 2.5 con dos motogeneradores eléctricos para alcanzar una potencia conjunta de 239 CV.
En el interior, la nueva RAV4 incorpora un tablero digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,9 pulgadas. Estrena la plataforma de software Arene, desarrollada por Toyota para gestionar funciones multimedia, asistentes de voz y sistemas de seguridad. Según la versión, puede incluir un equipo de audio JBL con 11 parlantes, techo panorámico, asientos ventilados y calefaccionados, además de regulación eléctrica.
Otra incorporación es la variante GR-Sport, inspirada en Toyota Gazoo Racing. Esta versión cuenta con una puesta a punto específica de suspensión y dirección, mejoras en la rigidez estructural y detalles exclusivos de diseño tanto en el exterior como en el habitáculo.
- Toyota RAV4 HEV Limited: US$70.200
- Toyota RAV4 PHEV XSE: US$78.100
- Toyota RAV4 GR-S PHEV: US$77.600
Toyota bZ4X: el primer SUV 100% eléctrico en Argentina
El segundo lanzamiento es el nuevo bZ4X, un SUV que marca el ingreso oficial de Toyota al segmento de los vehículos eléctricos puros en el mercado argentino. Se trata del primer integrante de la familia “Beyond Zero” en llegar al país, consolidando la estrategia de electrificación de la compañía.
Construido sobre la plataforma específica e-TNGA para vehículos eléctricos, el bZ4X mide 4690 mm de largo y ofrece una distancia entre ejes de 2850 mm. Su diseño también adopta el concepto “Hammerhead”, complementado por una barra luminosa frontal, ópticas LED y soluciones aerodinámicas para mejorar la eficiencia.
La mecánica está compuesta por dos motores eléctricos, uno en cada eje, alimentados por una batería de 73,1 kWh. El conjunto entrega 343 CV de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,1 segundos y ofrece una autonomía de hasta 480 kilómetros. Toyota destacó las mejoras respecto de la versión global de 2022, con avances en autonomía, potencia, tiempos de carga y gestión térmica de la batería, que incluye refrigeración líquida.
En cuanto a la carga, el modelo se entrega con un cargador de emergencia para enchufes de 220V y admite cargadores de pared de 7 kW y 22 kW. Con este último, una carga completa puede realizarse en aproximadamente 3,3 horas.
El equipamiento incluye una pantalla central de 14 pulgadas, instrumental digital elevado, doble cargador inalámbrico para celulares, tapizados en cuero, asientos ventilados y calefaccionados, además de un amplio paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense.
- Toyota bZ4X (EV): US$73.900
