GP de Hungría: Franco Colapinto cede su lugar a Paul Aron en la FP1 de Alpine

La Fórmula 1 abrió su actividad en el circuito de Hungaroring para disputar el Gran Premio de Hungría, la última cita de la primera etapa de la temporada 2026. En la previa de los entrenamientos libres en las afueras de Budapest, se confirmó que el argentino Franco Colapinto no forma parte de la primera sesión (FP1). Su lugar en el monoplaza del equipo Alpine es ocupado por el estonio Paul Aron, en cumplimiento con el reglamento de la categoría.

La normativa de la Fórmula 1 exige a todas las escuderías ceder la conducción de sus autos titulares a pilotos jóvenes en dos oportunidades por temporada. En esta ocasión, la estructura francesa resolvió que sea el vehículo del argentino el asignado para efectuar la primera de las cuatro rotaciones obligatorias que la escudería debe llevar a cabo a lo largo del calendario actual.

Según el cronograma oficial trazado para el fin de semana en el trazado húngaro, Colapinto volverá a subirse a su auto a partir de las 12 (hora argentina) para afrontar la segunda práctica libre (FP2). La actividad continuará el sábado con los ensayos finales a las 07.30 y la prueba de clasificación a las 11, mientras que el Gran Premio se correrá el domingo desde las 10.

Crítica al clima tras la final entre Argentina y España

Más allá de la actividad en la pista, el piloto nacido en Pilar llamó la atención de los medios presentes al reflexionar sobre la reciente final disputada entre Argentina y España en el Mundial de fútbol 2026. Al analizar el impacto del encuentro al lado de sus colegas Carlos Sainz y Fernando Alonso, el argentino expresó su incomodidad por la tensión generada entre ambas aficiones.

“Pareció una guerra entre un país y otro; no me gusta ver eso. Son dos países que siempre han estado muy unidos, y fue una gran final para ser latino. Tener una final entre dos países de habla hispana fue increíble, pero luego crea todas estas diferencias. Las cosas que crea un deporte como el fútbol, ahora parecen enemigos acérrimos”, señaló Colapinto.

Asimismo, el automovilista cuestionó las manifestaciones de hostilidad observadas en las tribunas.

“El fútbol, siendo el deporte más visto del mundo, no es agradable ver y mostrar eso. Por suerte, no se quemó, ¡la camiseta de Dios no se quema! En general, no fue muy agradable de ver. El fútbol crea este tipo de cosas que la F1 no crea, y eso no me gusta”, profundizó el corredor, concluyendo con una observación sobre los cánticos: “Ojalá sean un poco más creativos con las canciones para el próximo Mundial. Es un poco aburrido”.

Verstappen y su futuro en Red Bull

En el paddock previo a los giros iniciales en Hungría, el tetracampeón mundial Max Verstappen fue consultado sobre su continuidad en la categoría dentro del hospitality de Red Bull. Aunque prefirió no revelar precisiones sobre sus próximos pasos contractuales, remarcó el fuerte vínculo con la estructura que lo llevó a la cumbre de la disciplina.

“Este equipo es como una segunda familia para mí y solo intento comprender cada vez mejor nuestro coche y, por supuesto, volver a ganar carreras. Hemos estado muy cerca durante un fin de semana de carrera y, obviamente, espero que no se quede solo en ese fin de semana. Pero, como he dicho antes, está claro que estamos en una trayectoria ascendente”, declaró el piloto neerlandés.