Aumento de colectivos: rige la nueva tarifa en el AMBA y se ensancha la brecha con Ciudad y Provincia
El Gobierno nacional puso en vigencia un nuevo aumento del 2% en las tarifas de las 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Con este incremento, que representa el último tramo del esquema escalonado dispuesto por el Ejecutivo, el boleto mínimo para los usuarios que cuentan con la tarjeta SUBE registrada pasa a costar $742,81, acumulando una suba del 6% en el último trimestre.
El nuevo cuadro tarifario completo
La actualización impacta directamente en los bolsillos de los millones de pasajeros que diariamente se trasladan entre el conurbano bonaerense y la Capital Federal. De acuerdo con el nuevo esquema, el tramo de 3 a 6 kilómetros tiene un valor de $861,66; la sección de 6 a 12 kilómetros cuesta $1.002,80; para los recorridos de 12 a 27 kilómetros el precio se eleva a $1.151,36; y los viajes que superen los 27 kilómetros de distancia alcanzan los $1.337,06.
La medida rige para un centenar de líneas nacionales, entre las que se encuentran la 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194 y 195.
Disparidades y falta de coordinación federal
A pesar de este ajuste, la brecha tarifaria con los servicios gestionados por la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires continúa ampliándose. Ambos distritos aplican desde el año pasado una fórmula de actualización mensual indexada por inflación más un 2%, lo que desalineó los valores de referencia. Actualmente, el boleto mínimo en las 28 líneas controladas por el gobierno porteño se ubica en $820,99 (un 10,52% más caro que el nacional), mientras que en las líneas provinciales bonaerenses el piso es de $1.063,98, lo que representa una diferencia del 43,24% respecto de las líneas nacionales.
Esta distorsión expone la histórica falta de articulación en el transporte metropolitano, especialmente desde que cada jurisdicción comenzó a financiar sus propios subsidios. Las asimetrías también se evidencian al comparar el colectivo nacional con el subte porteño, cuya tarifa es un 118% más costosa, y con el sistema de colectivos de la Provincia, que resulta un 29,60% más caro que el de la Capital Federal.
El impacto en el sistema de trenes
El transporte ferroviario del AMBA, bajo órbita de la administración nacional, también mantiene su propio cronograma de aumentos. Tras la suba del 9% aplicada el pasado 1° de julio, el boleto mínimo para las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza quedó establecido en $380 para usuarios con SUBE registrada. En tanto, viajar sin el plástico registrado cuesta el doble ($760) y la tarifa en efectivo asciende a $1.400. Las secciones siguientes se ubican en $530 y $660, respectivamente.
El sendero de incrementos para los trenes ya está trazado para el próximo bimestre: en agosto el pasaje mínimo subirá a $480, mientras que en septiembre alcanzará los $530 para quienes utilicen la tarjeta registrada.
