Siniestros viales: Misiones, Santiago del Estero y Catamarca, con las tasas de mortalidad más altas
En 2025, Argentina lamentó la pérdida de 4060 personas en 3255 siniestros viales fatales, según el informe de Siniestralidad Vial Fatal de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía. Si bien el dato nacional muestra una baja respecto a períodos anteriores, el análisis jurisdiccional revela una realidad heterogénea, con provincias del interior que exhiben tasas de mortalidad significativamente superiores al promedio nacional.
Al desglosar la tasa de mortalidad cada 100.000 habitantes, el informe expone un panorama desigual. Misiones encabeza la lista con 17,9 fallecidos cada 100 mil habitantes, seguida por Santiago del Estero (16,1) y Catamarca (13,9). Otras provincias que superan el promedio nacional (8,8) incluyen Chaco (13,8), Tucumán (13,3) y La Pampa (13,0), lo que subraya una alta incidencia de víctimas fatales en el Noroeste Argentino (NOA) y el Noreste (NEA).
En contraste, la Ciudad de Buenos Aires se posiciona en el extremo opuesto con la tasa más baja del país, registrando solo 2,7 fallecidos cada 100 mil habitantes. La siguen Chubut (4,6) y Santa Cruz (6,0). Por debajo del promedio nacional también se encuentran Buenos Aires, Neuquén y San Juan, todas con una tasa de 7,3.
Motociclistas: las principales víctimas y el riesgo en el NEA
El perfil de las víctimas fatales en 2025 mantiene una tendencia preocupante: predominan los hombres jóvenes de entre 15 y 34 años, con una notable incidencia de usuarios de motocicletas. La región del NEA es la más afectada, donde las motos representan el 61% del total de víctimas fatales, seguida por el NOA con el 58%. Ambos porcentajes superan ampliamente el promedio nacional del 46% y contrastan con la Patagonia, donde los ocupantes de motos constituyen apenas el 20% de las muertes.
Aunque el informe no detalla el uso del casco, las cifras sugieren que en las regiones con mayor siniestralidad de motociclistas, las conductas de circulación son más riesgosas, incluyendo una menor utilización de este elemento de seguridad vital.
El “Estudio Observacional” que explica la baja mortalidad en CABA
La baja tasa de mortalidad vial en la Ciudad de Buenos Aires (2,7 fallecidos cada 100 mil habitantes) llevó al Automóvil Club Argentino (ACA) y FIA Región IV a elaborar el «Estudio Observacional 2025 sobre el comportamiento vial de motociclistas en la Ciudad de Buenos Aires». Este relevamiento, que analizó los hábitos y el cumplimiento de normas de seguridad, arrojó datos alentadores.
Los resultados muestran que hay avances importantes en cuanto al uso del casco, pero que existen aún desafíos vinculados a los hábitos de conducción y las distracciones. Estos datos son fundamentales para comprender dónde están las oportunidades de mejora y cómo intervenir de manera efectiva.
Sobre más de 2000 motocicletas observadas, el estudio reveló que el 92,8% de los ocupantes utilizaba casco y lo llevaba correctamente colocado. El punto de menor uso de casco en la Ciudad se identificó entre Avenida Libertador y Avenida Bullrich. Asimismo, el 81,6% de las motos circulaba con las luces encendidas y el 98,2% contaba con espejos retrovisores.
Sin embargo, el informe también detectó áreas de mejora: casi 2 de cada 10 motociclistas usaban el teléfono celular mientras manejaban. Este porcentaje se elevaba al 26,4% entre los conductores comerciales (delivery, mensajería). En una nota positiva, los conductores comerciales mostraron un mayor uso de ropa reflectiva (13,8%) en comparación con los particulares (7,5%).
Desde la FIA Región IV, señalaron que los resultados indican “avances importantes en cuanto al uso del casco”, pero también desafíos en “hábitos de conducción y las distracciones”. El ACA, por su parte, resaltó la importancia de la formación continua y las acciones de concientización para acompañar el crecimiento del uso de motocicletas y “prevenir incidentes”.
En este contexto, el ACA y la FIA organizaron una jornada de capacitación para conductores de Uber Moto en la Ciudad de Buenos Aires, en el marco del Día de la Seguridad Vial. La actividad incluyó un taller teórico-práctico con recomendaciones para una conducción segura y el uso correcto del casco. Desde Uber Argentina, destacaron el rol de la tecnología para “promover hábitos de manejo más seguros”.
